1,改裝車型—豐田雅力仕.JPG (129.42 KB, 下載次數: 84)
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2017-8-27 15:56 上傳
2,拆開汽車門板,隨處可見孔狀結構.jpg (149.95 KB, 下載次數: 105)
3,使用大白鯊隔音材料對門板做雙層隔音,降低汽車門板產生的各種噪聲.jpg.jpg (153.88 KB, 下載次數: 100)
4,后門板做雙層隔音處理.jpg (158.3 KB, 下載次數: 90)
5,門板飾蓋做第一層止振處理.JPG (97.83 KB, 下載次數: 82)
6,門板飾蓋做第二層密封處理.JPG (79.58 KB, 下載次數: 88)
7,尾箱未作任何有效隔音處理.JPG (123.19 KB, 下載次數: 77)
8,拆開原車頂棚,未見任何有效隔音處理.JPG (129.85 KB, 下載次數: 82)
2017-8-27 15:57 上傳
9,底盤第一層隔音處理,既能降低底盤共振噪聲,又能增強底盤鈑金剛性.JPG.jpg (133.4 KB, 下載次數: 79)
10,使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理.JPG (158.19 KB, 下載次數: 94)
11,使用隔音材料對底盤做第二層密封處理.JPG (126.61 KB, 下載次數: 99)
12,使用隔音材料對頂棚做第一層的止振處理.JPG (118.03 KB, 下載次數: 89)
13,使用吸音棉做頂棚的第二層密封處理.JPG (138.1 KB, 下載次數: 91)
14.,葉子板未作有效隔音處理.JPG (88.85 KB, 下載次數: 97)
2017-8-27 15:58 上傳
15,葉子板拆下來做止振處理.JPG (116.4 KB, 下載次數: 100)
16隔音邊角處理非常到位貼合緊密.JPG (104.95 KB, 下載次數: 107)
17,輪弧的第二層密封處理.JPG (87.47 KB, 下載次數: 92)