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標(biāo)題: 電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周 [打印本頁]
作者: 樂在音改    時間: 2017-8-11 15:10
標(biāo)題: 電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周
電動也瘋狂眾泰E200音響升級德國oiio歐艾-北京雙周
眾泰E200是一款微型電動汽車，小巧可愛的造型和豐富的配置，功能性和安全性上也有不俗的表現(xiàn)，在同級電動車內(nèi)都比較罕見。原本眾泰E200外觀和性能都非常不錯了，不過車主表示對原車音響無法滿足他對音樂的需求，于是決定改裝原車音響，讓自己的愛車不僅有高顏值的外表，還要做個有內(nèi)涵有品質(zhì)的小車。
配置清單：
聲源：       原車主機(jī)
前聲場：    德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝喇叭
                   前聲場中音一對
隔音：        全車雙層環(huán)保隔音
原車門內(nèi)部并沒有隔音處理，車門空腔容易產(chǎn)生共振共鳴，原車門的隔音效果不佳。車門里層采用環(huán)保舒適減震材料進(jìn)行雙層隔音，隔音不僅降低車內(nèi)噪音，改善車內(nèi)聽音環(huán)境，還可以加強(qiáng)喇叭共振回響，升級音響效果。
使用環(huán)保隔音材料對引擎蓋做雙層隔音處理。
前引擎蓋的第二層隔音處理。
發(fā)動機(jī)艙也進(jìn)行了雙層環(huán)保隔音。
尾箱是一個相對密封的空腔，這里不僅產(chǎn)生噪音，更是胎噪路噪傳入的主要部位，大量的噪音再次匯集并被來回反射，會令后排的乘客心焦腦脹；通過隔音有效的降低后輪與地面接觸時所產(chǎn)生的噪音，同時又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。
底盤隔音的作用：增強(qiáng)車身穩(wěn)固性，防止腐蝕，降低路面噪音的傳入，減少排氣管熱量向車內(nèi)傳入，提升駕駛舒適度。
首先底盤第一層進(jìn)行減震處理，提高鈑金的剛性減少共振產(chǎn)生噪音。
底盤第二層進(jìn)行密封處理，提高了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
對尾箱蓋進(jìn)行第一層止振處理。
對尾箱蓋做第二層密封處理。
德國oiio歐艾X1-165兩分頻套裝喇叭；獨特的人聲還原系統(tǒng)，它能夠?qū)⒏枵叩那楦型暾谋憩F(xiàn)出來?？梢杂迷囍鳈C(jī)直接推動喔！
加上高密度版制作的喇叭墊圈，牢牢的固定在車門鋼板上，與車門成為一體，以此獲得扎實的低頻響應(yīng)，防止共振。
中音加上高音托裝在A柱三角位上，做工細(xì)膩，細(xì)節(jié)處理都做得很到位，不管是在外觀上還是音質(zhì)上都特別完美.
配置看似簡單，音質(zhì)卻徹底的轉(zhuǎn)變，改裝后的音響整體平衡，音質(zhì)相比以前也更為真實、自然，聽歌曲也由原來的低悶變?yōu)榱烁吡粒腋枨械母叩推鸱缭谘矍?，現(xiàn)場感很強(qiáng)，讓人沉醉。





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