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玩改車

標(biāo)題: 重慶渝大昌 保時捷卡宴 汽車音響改裝 德國零點(diǎn)8寸三分頻 [打印本頁]
作者: 渝大昌汽車音響    時間: 2017-8-7 16:36
標(biāo)題: 重慶渝大昌 保時捷卡宴 汽車音響改裝 德國零點(diǎn)8寸三分頻


“衣食住行”是最基本的需求，而現(xiàn)在，人們的出行也已經(jīng)離不開汽車，汽車已經(jīng)不僅僅是一個交通工具，更是一個移動的家。為了在車上享受到更好的音樂，對汽車進(jìn)行音響升級是必須的，我們應(yīng)由衷地感謝那位將音樂帶進(jìn)汽車內(nèi)的發(fā)明者，為行走的路途拓出新景象，讓人流連忘返、甚至癡迷入骨。

改裝車型——保時捷卡宴



對卡宴的車身及內(nèi)飾做好防護(hù)后，即將開始施工



器材配置：
處理器：DB DSP處理器
前聲場：德國零點(diǎn)8寸三分頻
功放1：德國零點(diǎn)GZIA4115四聲道
功放2：力量MPA60.4四聲道
低音：德國零點(diǎn)GZIW250  10寸
隔音：前門雙層安博士

保時捷卡宴的原車音響系統(tǒng)還需要進(jìn)行升級，的確讓人難以置信。也有很多卡宴的車主對車載影音系統(tǒng)的要求不是很高就不會太過在意它的瑕疵，但是在與來到重慶渝大昌的這位車主進(jìn)行交談的過程中得知，他真的是一個不折不扣的超級音樂發(fā)燒友，對音響的要求堪稱苛刻。一要音源出色，保證音源純度，二要講究喇叭音質(zhì)還原性，層次感，音樂細(xì)節(jié)豐富，功放輸出力度要夠等等，車主的發(fā)燒程度可見一斑。

首先對門板進(jìn)行隔音



德國零點(diǎn)8寸三分頻中低音喇叭裝于門板原位



用木質(zhì)墊圈加以固定，防止在行車時，中低音喇叭松動



零點(diǎn)8寸三分頻的中音喇叭固定在門板飾蓋上



零點(diǎn)8寸三分頻的高音喇叭則裝在儀表臺



還原后，看不出任何改裝痕跡



“對癥下藥”是達(dá)到車主要求的最有效方式。渝大昌的改裝師根據(jù)卡宴的車型設(shè)計(jì)特點(diǎn)、適配條件以及車主的聽音習(xí)慣，為車主精心搭配了一套德國零點(diǎn)音響器材。首先，使用安博士對前門進(jìn)行雙層隔音，消除影響喇叭發(fā)聲的共振噪音和風(fēng)噪。一臺DB DSP處理器對音源進(jìn)行優(yōu)化，確保主機(jī)輸出信號的純凈度。一套高還原度、高平衡度、高靈敏度的國零點(diǎn)8寸三分頻為整臺車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，音色干凈舒服，音質(zhì)飽滿細(xì)膩。

DB DSP處理器引線裝在尾箱側(cè)邊



零點(diǎn)GZIA4115 功放和力量MPA60.4功放的安裝近照，連接的線材整理得十分整齊



零點(diǎn)GZIW250  10寸超低音的安裝效果



調(diào)音師正在進(jìn)行最后的調(diào)音測試



再來看看卡宴的尾箱，一只通過制作箱體放置在備胎位置的德國零點(diǎn)GZIW250  10寸超低音，兩臺推動聲場喇叭和超低音德國零點(diǎn)GZIA4115 四聲道功放和力量MPA60.4四聲道功放，這么些個“大塊頭”，在改裝師的精心布局安裝下，一點(diǎn)不顯擁擠、狹窄的感覺。最重要的是，加入功放可以將音源信號放大，驅(qū)動喇叭發(fā)音，讓聲效更富彈性。而超低音的加入，為整個車廂注入了強(qiáng)勁的動力，讓駕乘者的聽音享受更加真實(shí)、自然。










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