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玩改車

標(biāo)題: 南寧紳寶D20專業(yè)音響隔音導(dǎo)航美容改裝獅龍隔音南寧偉強 [打印本頁]
作者: 偉強音響    時間: 2017-8-3 18:26
標(biāo)題: 南寧紳寶D20專業(yè)音響隔音導(dǎo)航美容改裝獅龍隔音南寧偉強


面板與線條按鍵設(shè)計，黑色碳纖紋理表面處理，搭配具有除塵功能的電動空調(diào)、感應(yīng)雨刮、電動天窗，以及獨立式7寸懸浮式多媒體顯示屏，采用倒梯形進氣格柵，其中的黑色網(wǎng)格狀樣式與整車顏色形成反差，突顯車頭整體質(zhì)感。下格柵采用梯形設(shè)計，線條硬朗，尾部輪廓在基本保持紳寶兩廂版車型設(shè)計基礎(chǔ)上，提高了車身高度。車身太高，車主受不了車內(nèi)噪音，做了一個全車隔音




隔音品牌：獅龍隔音
施工部位:引擎蓋  前葉子板  底盤  門板  后尾箱  后輪轂  后尾箱蓋

為什么要隔音呢？主要是為了車內(nèi)的安靜，再有就是讓音響效果發(fā)揮得更好，那么隔音是必須要做的。原車門沒有一丁點隔音措施，難怪噪音會那么大，改裝師根據(jù)車主的要求，選擇的是獅龍隔音材料，對門板進行雙層處理。車門經(jīng)過隔音后，門板的共振和異響得到有效減弱，車門也變得厚實，而且隔音之后對車門進行密封，對提升喇叭的音質(zhì)有著顯

先做門板的里面一層，內(nèi)層隔音是在鋼板上施工隔音材料，這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音，也讓鋼板變得更加厚實！





在外層鐵皮上再貼上一層止振板，讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制，將門板的隔音效果形成嚴(yán)密的箱體，優(yōu)化音響效果


然后到底盤的施工，南寧偉強的師傅先用吸塵器把底盤處理干凈



然后在對底盤進行條貼，因為底盤是汽車的承載機構(gòu)，所以汽車在行駛的時候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會比較明顯，而這臺紳寶原車底盤根本沒有進行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗。改裝師根據(jù)底盤的結(jié)構(gòu)特點做了專業(yè)的隔音處理，鋪上獅龍隔音，有效增強底盤鈑金的剛性。



引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪音，還能降低引擎蓋的熱度，減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單，同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈，用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實。



尾箱本身就像是一個箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷的在這個小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會感覺特別不舒服。


然后到前葉子板的處理，不僅要貼減震板，還要加一層吸音棉在上面，這樣才能更好的吸收噪音


施工完成，復(fù)位，檢查交車，隔音我們是專業(yè)的
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