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玩改車

標(biāo)題: 南寧隔音改裝-豐田埃爾法隔音改裝全車中道隔音改裝案例 [打印本頁]

作者: 途悅汽車音響    時間: 2017-7-31 10:29
標(biāo)題: 南寧隔音改裝-豐田埃爾法隔音改裝全車中道隔音改裝案例
今天我們的主角:進(jìn)口豐田阿爾法【保姆車】車體空間很寬敞,日本車板金普遍比較薄,跑起來噪音比較大,車主果斷選擇做全車【中道隔音】隔音,效果不錯。音響分晰力也提升了,車上終于安靜下來了,在車上與客人商務(wù)交流終于可以聽清淅,休閑的時侯,在車上聽喜歡的歌曲更舒暢,這就是享受生活呀!               豐田埃爾法 要改裝隔音產(chǎn)品的全家福
【中道隔音】材料明細(xì)表:
中道隔音Q-mat 頂級減震墊3合
中道隔音Q-pad 超級炸彈1合
中道隔音Q-deck 低頻聲障4合
中道隔音Q-liner頂級隔熱吸音墊24張
中道隔音Q-carpet 低頻聲障3合
中道隔音Q-hood liner 引擎蓋隔熱膜1合                                                                                                     
隔音施工部位:車內(nèi)全部地板+四門+前葉子板+引擎蓋                         拆開地毯,看到鐵皮還是很多灰塵的,       再用清潔神器:高溫消毒.                                                                          地板施工,前面噪音比較明顯。采用【中道隔音】Q-pad超級炸彈3.0mm厚的減震板,分塊滿貼,保證隔音效果。                         前面地板第二層用【中道隔音】Q-deck低頻聲障,用料還是相當(dāng)充足的!                            地板的中間,后面,采用【中道隔音】Q-mat頂級減振板2.0mm厚的減震板,分塊滿貼,保證隔音效果。                                             門板沒有做隔音前.                     門板外層施工一層中道隔音減振墊,結(jié)合內(nèi)層隔音起到更好的隔音作用,降低來自門上的風(fēng)噪,很大程度上提升車門的密封性,增加門板的厚度,同時形成一個箱體結(jié)構(gòu),改善了喇叭的安裝環(huán)境,有效的提升音響效果的發(fā)揮.                                            后門板貼完雙層中道隔音及安裝好法國勁浪165CA1同軸喇叭效果.                                                                                            前葉子板內(nèi)層貼中道2mm厚度的頂級減振板,提升鈑金強(qiáng)度,使門板更加扎實(shí).                                                                                                                 前葉子板內(nèi)層第二層中道隔音Q-carpet 吸音魔墊來前葉子板噪音。                                    輪鼓防護(hù)膠板隔音,用中道Q-mat減震貼,再用中道Q-Liner吸音隔熱墊包圍,減少前輪轉(zhuǎn)動的風(fēng)噪。                                                        引擎蓋貼完一層中道Q-mat頂級減振墊,再貼上一層中道引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫,增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動機(jī)艙熱量,減緩引擎蓋漆面的老化,吸音泡沫有效吸收發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音,讓駕駛更舒適。                                                全程接近24個小時的施工,通過物理手段,實(shí)現(xiàn)噪音降噪處理。使車友開車也舒暢。                                                         改裝地點(diǎn):廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅      





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