| 魅力究竟有多大?這個問題似乎有些抽象,讓我們用例子來說明吧!就連市面銷售價高達263萬的頂配保時捷Cayenne Turbo S,也很難抗拒汽車音響改裝的誘惑,這個問題的答案不是已經(jīng)一目了然了嗎?263萬的頂配保時捷Cayenne Turbo S也需要改裝音響嗎?你的差異表情可以理解,筆者也是第一次看到頂配保時捷Cayenne Turbo S開進音響改裝店,度娘告訴我們,這是第一輛,而這就發(fā)生在深圳車樂匯。 我們先來一睹保時捷Cayenne Turbo S的風采 保時捷Cayenne Turbo S正在改裝車間進行音響改裝 用好馬配好鞍來形容這個改裝案例,似乎顯得有些不夠檔次,確實,保時捷Cayenne Turbo S不是一般的好馬,而是稀世真馬,263萬的市場價已經(jīng)讓人刮目相看了,百公里加速時間約為4.5秒,極速可破283km/h,即使呂布當年的赤兔寶馬,也難以與其相提并論!在這樣一輛極品汽車上改裝音響,不如同在鋼絲上跳芭蕾嗎?確實如此,但總是有藝高膽大的人沉醉于挑戰(zhàn)之中,享受挑戰(zhàn)的快感,他們就是車樂匯人。 此次音響改裝的器材全家福 ![]() 看著就讓人羨慕不已 ![]() 挑戰(zhàn)不等于盲目的冒險,如果用一套普通的音響系統(tǒng)改裝在這一輛保時捷Cayenne Turbo S上,不就等于給皇帝穿了一件“皇帝的新裝”嗎?我們來看看車樂匯是怎么為保時捷Cayenne Turbo S打造一個超級汽車音響系統(tǒng)的。 主機:先鋒ODR三代+先鋒ODR四代解碼+TRU Line-8Si前級音頻處理器 前聲場高音單元:丹拿Esotar2 110 前聲場中音單元:丹拿Esotar2 430 前聲場中低音單元:丹拿Esotar2 650 前聲場功放一:TRU B4100-Si 前聲場功放二:TRU B2200-Si 超低音單元:Audison TH10寸 超低音功放:Audison TH單路功放 先鋒ODR三代主機倒模改裝在儀表臺的雜物盒里面 先鋒ODR三代主機的倒模安裝 主機倒模安裝的效果圖 A柱倒模制作,工藝一流 前聲場高音單元倒模改裝在A柱上,A柱和高音喇叭盆架都改成了與原車內(nèi)飾一致的顏色 整個A柱的改裝效果圖,A柱和高音喇叭盆架都改成了與原車內(nèi)飾一致的顏色 音源部分可謂豪華至極,先鋒ODR三代主機,稱得上車載主機機王級別的產(chǎn)品,在聲音演繹方面難有出其右者。再配上先鋒ODR四代解碼器,更加讓ODR三代主機如虎添翼,錦上添花。這還不算,如果說ODR四代解碼器是主機的左臂的話,TRU Line-8Si前級音頻處理器無疑是ODR三代主機的右膀。全新一代的TRU音頻信號處理器,是TRU公司多年專注于開發(fā)汽車功率放大器的又一精華力作。LINE系列信號處理器幾乎是專門針對大部分汽車主機音源信號不足而設(shè)計的,它擁有十分出色的音頻信號處理性能,高壓信號源的輸出,能使一般信號的輸入音源,在經(jīng)過TRU專業(yè)音頻處理器處理之后,重現(xiàn)出:真實、有力、細膩而順滑的好音色。 前聲場中音單元和中低音單元改裝在門板上 TRU Line-8Si前級音頻處理器 ![]() 整個前聲場的改裝效果圖 整個前聲場的改裝效果圖 音響系統(tǒng)的保險,確保整個音響系統(tǒng)的安全 前聲場系統(tǒng)可謂與音源部分門當戶對,喇叭采用的是丹拿Esotar2三分頻套裝,丹拿Esotar2喇叭系統(tǒng)可謂如雷貫耳,在家庭音響領(lǐng)域一只高音單元的售價就高達萬元,其高貴程度由此可見一斑,車載丹拿Esotar2喇叭系列與家用音響一脈相承,是車用喇叭頂峰上的耀眼明珠。高音單元用的是丹拿Esotar2 110,聲音的頻率響應(yīng)可以非常平滑地超過30KHz,而且聲音甚至在60度的擴散范圍內(nèi)都非常均勻,這是難能可貴的。中音單元選擇的是丹拿Esotar2 430,最突出的特點是具有完美的瞬態(tài)反應(yīng)和準確度,聲音的表現(xiàn)自然而不失華貴。中低音單元用的是丹拿Esotar2 650,可以說Esotar2 650就是專門為汽車音響而生的,可以讓聲音完美展現(xiàn)在駕駛者面前的是極佳的線性頻率響應(yīng),并一直延伸到3.5kHz以上,且擴散角度超過60度。 TRU Line-8Si前級音頻處理器的安裝 TRU功放安裝位置的制作 TRU功放的安裝 丹拿Esotar2喇叭系統(tǒng)聲名顯赫,脾氣自然不會小,不是個容易伺候的主。用什么功放來推動呢?TRU功放是個不二的選擇,軍工級鐵殼封裝功率管,德國WIMAMKP2 MKP4聚丙烯電容,三洋OS-CON的音頻電容,松下超低ESR電容器,電力電容器5600μF及2200μF,所有這些一流的電子元器件,都是TRU功放出類拔萃的有力保障。前聲場系統(tǒng)采用主動分頻的設(shè)計,TRU B4100-Si四路功放推動Esotar2 110高音單元和Esotar2 430中音單元,TRU B2200-Si兩聲道功放推動Esotar2 650中低音單元。值得一提的是,TRU功放內(nèi)部信號和電源獨立分開互不干擾且放大管也是如此!保證功率的純凈輸出!以低失真還原重放、一舉成為業(yè)界的一朵奇葩!強勁的功率底氣將Esotar2三分頻喇叭還原重放聲音淋漓盡致的發(fā)揮出來!除了前聲場的極盡豪華,音響系統(tǒng)還設(shè)計了一只Audison TH10寸超低音,用一臺Audison TH單路功放推動,讓整個聲場更加飽滿,表現(xiàn)更加出彩! 巧婦難為無米之炊,這樣一席音響盛宴,對擁有20年技術(shù)積淀的車樂匯這位“廚神”而言,定能做出色香味俱全的美味佳肴。車樂匯的改裝技師果然不負眾望,打造出如此出色的汽車音響系統(tǒng),讓人聽得耳油都出來了。 B4100-Si四聲道功放 ![]() Audison TH10寸超低音的安裝 功放和超低音安裝在尾箱的效果圖 尾箱的改裝效果圖 整個尾箱的改裝效果圖 了解更多改裝信息,敬請關(guān)注永川車樂匯汽車影音微信號:
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