如今中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)細(xì)分已非常明顯,消費(fèi)環(huán)境更加成熟。消費(fèi)者對(duì)車(chē)型的個(gè)性化、功能性、市場(chǎng)認(rèn)知度等各方面都有所要求。越來(lái)越多的中高級(jí)車(chē)用戶(hù)開(kāi)始注重品位的追求、愉悅身心和享受生活,而‘軒逸’正是滿(mǎn)足這一群體需求的新一代標(biāo)桿車(chē)型。”軒”在古語(yǔ)中表示華麗的車(chē),而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思?!败幰荨背浞诛@示了該車(chē)優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受,不過(guò)美中不足的是日產(chǎn)車(chē)在追求外形,性?xún)r(jià)比同時(shí)忽略了隔音,為了彌補(bǔ)這一美中不足,車(chē)主選擇了來(lái)店做全車(chē)隔音
系統(tǒng)配置:獅龍隔音 施工部位:車(chē)門(mén) 底盤(pán) 尾箱 引擎蓋 全車(chē)隔音首先從車(chē)門(mén)開(kāi)始,我們拆開(kāi)門(mén)板我們可以看到門(mén)板上只有一層薄薄的塑料膜,沒(méi)有任何隔音處理,而門(mén)板由于鈑金比較薄很容易產(chǎn)生共振,很容易產(chǎn)生噪音
首先我們對(duì)門(mén)板做第一層隔音處理,條貼處理,條貼處理可以加強(qiáng)門(mén)板鈑金,抑制門(mén)板振動(dòng),從而達(dá)到了減少噪音的效果
之后我們對(duì)門(mén)板進(jìn)行第二層隔音處理,對(duì)門(mén)板進(jìn)行滿(mǎn)貼處理,最大程度的抑制了門(mén)板振動(dòng),而且有效的阻止了風(fēng)噪的侵入,在隔音的同時(shí),形成了一個(gè)密閉的箱體,改善了音響的發(fā)揮環(huán)境,優(yōu)化了原車(chē)?yán)鹊男Ч?br />
之后我們開(kāi)始對(duì)底盤(pán)進(jìn)行隔音處理,汽車(chē)在行駛時(shí)行駛的產(chǎn)生的機(jī)械振動(dòng),外界風(fēng)噪,甚至是路面小石子打擊到底盤(pán)的聲音,都非常容易傳到車(chē)內(nèi)所以底盤(pán)隔音也必不可少 我們可以看到原車(chē)底盤(pán)上有一點(diǎn)點(diǎn)隔音處理,但是這么點(diǎn)隔音材料確實(shí)起不到什么作用
我們對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了兩層隔音處理,首先用減振板條貼,抑制振動(dòng),減少中低頻噪音,然后鋪上冰纖隔熱棉,吸收高頻噪音,這樣隔音效果就相當(dāng)明顯了 現(xiàn)在我們開(kāi)始對(duì)尾箱進(jìn)行隔音處理,對(duì)尾箱進(jìn)行施工和底盤(pán)是一樣的處理,這樣全車(chē)幾個(gè)最容易產(chǎn)生噪音的地方就處理完了,特別是后輪轂部分我們還要加強(qiáng)進(jìn)行滿(mǎn)帖處理
所以我們最后對(duì)車(chē)輛的引擎蓋做了隔音處理,相信各位車(chē)主都知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作的熱量有多么高吧,長(zhǎng)期在這種溫度下,引擎蓋的漆面很容易壞,引擎蓋的隔音處理不僅可以隔音,更能夠很好隔熱從而保護(hù)車(chē)漆,這樣整車(chē)的隔音處理就結(jié)束了
最后我們對(duì)車(chē)輛進(jìn)行復(fù)位,檢查,這樣車(chē)輛的施工就結(jié)束了
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