車型：奔馳e200
升級(jí)地點(diǎn)：深圳總店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：184ph 300nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：287ph 450nm
奔馳E200是奔馳E系列里邊的最低配，其搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方測(cè)試的馬力184匹 ，這種動(dòng)力輸出，對(duì)于崇尚商務(wù)型的客戶來說，需求基本夠用了。然而對(duì)于一個(gè)既喜歡其品牌價(jià)值，又不滿意其現(xiàn)狀動(dòng)力的車主來說的話，著實(shí)需要好好整整！
千個(gè)人心中有一千個(gè)對(duì)于美的理解與定義，而奔馳E200必將收獲眾人贊賞與青睞。無論是動(dòng)靜之間，還是由外及內(nèi)，這都是一見鐘情，再見傾心的夢(mèng)想座駕。
今天到來的奔馳e200是和朋友一起到我們這里進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)的，非常高貴的涵養(yǎng)下面也需要激情的歲月。對(duì)于e200沒有達(dá)到心中想要的動(dòng)力，車主經(jīng)過一番考慮后決定對(duì)愛車做動(dòng)力的提升。
雖然今天星期天，我們公司不上班，但是車主已經(jīng)提前預(yù)約了時(shí)間，也經(jīng)過了我們的同意 ，所以就直接在休息日一樣的給他愛車進(jìn)行優(yōu)化。
經(jīng)過我們工程師面對(duì)面特調(diào)完工之后開始試車:油門靈敏度提升，渦輪介入之后動(dòng)力更沖，推背十足；轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，所以會(huì)誤以為渦輪介入提前，實(shí)際上渦輪介入不受ECU控制的，總體體會(huì)動(dòng)力明顯感覺變化。
