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玩改車

標題: 本田CR-V改裝丹拿音響x232+大麥隔音降噪 | 西安匯天源汽車... [打印本頁]
作者: 匯天源汽車音響    時間: 2017-7-12 14:57
標題: 本田CR-V改裝丹拿音響x232+大麥隔音降噪 | 西安匯天源汽車...

本田CR-V外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。但是沒有什么東西是十全十美的，就像車，但還是有些地方做的不夠精湛，譬如操控方面：指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩(wěn)定性欠佳；大部分車主反映“高速行車中噪音較大。”這樣說來，在高速公路上聽會歌，那豈不是天方夜譚，在水一方的，噪音聲如此之大，整會讓人舒服，而我們這里西安匯天源跟大家能解決這樣的煩惱，消減噪音，從而保證車內(nèi)有很明顯的效果出來，然而這些只是一個前期工作，真正讓人找到舒適的地方，就是車內(nèi)所帶給你們的音樂，那怎樣才能帶給車主真正意義上的舒適呢！讓我來看看吧！

本田CR-V的配置清單

隔音部位：門板、輪弧、引擎蓋、后備箱
隔音材料：大麥靜音M-man
達爾文說過這樣一句話來自《物種起源》，從簡單到復(fù)雜，從低等到高等；改裝音響，隔音降噪同樣也是如此
首先門板隔音，在做隔音之前，先拿保護膜把汽車外圍包裹住，以免旁人，器材弄刮傷，然后就開始拿干毛巾清潔門板

接下來就要貼膜了（大麥靜音M-mant）車的本身有一層膜我們技術(shù)人員要把他撕掉，重新貼上新的膜（大麥靜音M-mant）門板分為內(nèi)外兩層，內(nèi)層處理：消除共振，降噪；外層處理：密封，使內(nèi)外層隔音效果達到雙重效應(yīng)；貼好之后用專用的工具（滾輪）滾壓實。
本田CR-V原車喇叭

丹拿菁英系列Esotanx232的喇叭是一套強勁的兩路分頻揚聲器系統(tǒng)，一對MF132低音單元及一對X232分頻器精心調(diào)教校后組成，是作為您入門級產(chǎn)品的最佳選擇；現(xiàn)在我們的技術(shù)人員帶著專用的手套在進行丹麥喇叭的安裝。
            
  喇叭安裝完，隔音還沒到此為止，還有其他部位的隔音，我們的技術(shù)人員，忙頭忙尾的，停不下來。
引擎蓋的隔音、隔熱，
發(fā)動機噪音：發(fā)動機工作時所產(chǎn)生的聲音；分發(fā)動機部分和排氣管部分。隔音
發(fā)動機和其他零部件所散發(fā)的熱量，我們還要進行一個隔熱處理
      
前輪弧隔音：胎噪：汽車行駛時輪胎和路面直接摩擦產(chǎn)生的聲音；首先用千斤頂架在車底下把車身升起來，然后用專用的工具十字性扳手把輪胎拆下，就展開下一步工作（貼膜）

車內(nèi)做隔音，底盤和后尾箱，這兩個部位離地便面較近，噪聲多種多種
底盤：減振阻隔
后尾箱：減振吸音阻隔

隔音做完，功放的安裝；芬朗的AL-90.4的功放RCA輸入靈敏度為0.2-6V，在45HZ低音增益可增加到6DB；內(nèi)層高效TOP3晶體管，在2歐負載時額定輸出功率到達360W。

一首好聽得歌 ，不在于功放和喇叭的好壞，往往在有沒有一位專業(yè)的調(diào)音師，一位好的調(diào)音師，會讓您的喇叭放出來的音樂冒出不一樣的花火，讓您回味無窮，享受音樂這其中的奧妙，帶給你不一樣的感覺，就像回到了年輕時代，一些準備工作做完之后，在跟車主的溝通之下，我們店里專業(yè)的調(diào)音師給車主調(diào)音，調(diào)完之后，讓車主體驗，車主很是滿意，給了我們店里調(diào)音師很高的評價，真棒。







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