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玩改車

標(biāo)題: 奧迪Q7音響改裝德國FLUX RC370 獨(dú)一無二的至尊享受 [打印本頁]

作者: 隨風(fēng)漂流    時(shí)間: 2017-6-3 10:20
標(biāo)題: 奧迪Q7音響改裝德國FLUX RC370 獨(dú)一無二的至尊享受
奧迪Q7原車音響怎么樣?雖說現(xiàn)在高檔車原廠音響的配套改進(jìn)了不少,但離專業(yè)的音效,仍是相差很遠(yuǎn);是否如此,事實(shí)做證,原車音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別,對(duì)于音樂發(fā)燒友來說奧迪Q7原車音響原車音響效果是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,分析力低,靈敏度不夠,談不上音效享受,層次感,還原度,逼真度等更不具備。本案例這位奧迪Q7發(fā)燒友與以往的發(fā)燒友有所不同,對(duì)音樂的追求非常執(zhí)著,希望能定制出一套頂級(jí)的音響系統(tǒng),無論什么風(fēng)格都能聽出不一樣的感覺,這就是發(fā)燒友對(duì)音樂的一種態(tài)度!




【奧迪Q7】音響改裝配置單(工期10天)

主機(jī):麥景圖MX5000 + MDA5000

解碼器:阿爾派H900(老古董)

前聲場:德國FLUX RC370

后聲場:德國FLUX RC361

功放:德國BRAX MX4(功放中勞斯萊斯)

功放:德國BRAX GX2000

超低音:德國FLUX Elite-12.2

德國FLUX監(jiān)聽級(jí)RC370三分頻喇叭,高音和中音在A柱倒模安裝,保證有最理想的聲場相位。留意的是用上德國BRAX MX4(功放中勞斯萊斯)功放推動(dòng),細(xì)膩綿密銜接順滑。中低音單元在門板安裝,同樣以一臺(tái)德國BRAX MX4推動(dòng)后聲場,三分頻主動(dòng)分頻讓各個(gè)發(fā)聲單元有最優(yōu)秀的發(fā)聲效果,也把頂級(jí)音源的信號(hào)能高保真還原。


德國FLUX佛倫詩RC370高音中音A柱倒模



德國FLUX佛倫詩RC370中低音門板倒模安裝



德國FLUX佛倫詩RC370三分頻整體效果


德國BRAX MX4(功放中勞斯萊斯)

“便宜沒好貨,好貨不便宜”,BRAX MATRIX

MX4從造型、做工、用料等方面都下足了功夫的,成本及技術(shù)含量都極其的高,但是在同級(jí)別、同價(jià)位的產(chǎn)品里面比較,它帶給發(fā)燒車友的效果是其他同類產(chǎn)品無法比較的!



德國FLUX佛倫詩ELITE-12.412寸超低加入一臺(tái)德國佛倫詩12寸超低音進(jìn)行補(bǔ)充,德國BRAX GX2000功放單獨(dú)推動(dòng)。飽滿干凈的低頻隨即充滿車廂,下潛深夠力低頻也和三分頻作出最好的銜接,整體聽感立體飽滿。



歐迪臣Bit One整合高端車原車主動(dòng)分頻信號(hào)


尾箱整體工藝十分專業(yè)美觀,盡情欣賞










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