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玩改車

標題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯阿爾法改裝綠靜隔音+俄羅斯STP [打印本頁]
作者: 深圳車樂匯_    時間: 2017-4-21 18:15
標題: 福田汽車隔音改裝 深圳車樂匯阿爾法改裝綠靜隔音+俄羅斯STP
在車里聽音樂和在家里聽音樂，很明顯是兩種很不一樣的體會?？焖僖苿拥钠嚕瑸榱四芙o駕乘人員帶來良好的聽音效果，對音響設備及車內環(huán)境的要求會更加高，需要克服車輛在高速行駛下所產生的風噪，路噪，胎噪及機械噪聲。為此，選擇對汽車進行隔音處理是避免噪聲干擾的最直接、有效的方式。

改裝車型——阿爾法



作者: 深圳車樂匯_    時間: 2017-4-21 18:19
阿爾法施工配置：
低音：美國捷力10TW1-4低音炮
功放：美國捷力JX500/1D功放
隔音：（底盤 、四門）綠靜黑金頂級制振板、綠靜超級吸音棉
隔音：（四輪轂）俄羅斯STP炸彈、STP04棉

不同類型汽車噪音其特性和來源都是不同的。因此在隔音前需要對汽車進行全方位的檢測，只有這樣才能對癥下藥，實實在在地幫助車主解決難題。由于阿爾法的原車門板、底盤以及四輪轂的隔音都十分少，難怪車主說，阿爾法的風噪、路噪和胎噪都十分明顯。通常容易產生風噪的主要部位是車門，對車門采取措施，不外乎在車門內安裝減震材料和吸音材料，選擇綠靜黑金頂級制振板、綠靜超級吸音棉做兩層隔音，有效抑制門板共振及加強車門的密封性。

門板隔音效果展示



腳踏板位置進行第一層隔音



腳踏板位置進行第二層隔音



對隔音處理得十分細致






作者: 深圳車樂匯_    時間: 2017-4-21 18:24
底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓，對這個部位的隔音做法與門板一樣。雖然輪轂結構面積小，但是表面凹凸不平，施工起來也是復雜，改裝師使用俄羅斯STP炸彈+STP04棉，同樣做兩層隔音，在增強鈑金剛性的同時，也有效降低路噪和胎噪。

輪轂隔音效果展示



底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



尾箱隔音效果



改裝師對細節(jié)也處理得十分到位



作者: 深圳車樂匯_    時間: 2017-4-21 18:25
在隔音過程中，無須改動車身結構、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路，因此車主們不必太擔心。應車主要求，為阿爾法添加一只美國捷力10TW1-4低音炮以彌補原車動感不足，下潛不深的缺陷，通過制作箱體倒模裝在尾箱，既節(jié)省空間又利于低音的發(fā)聲。深圳車樂匯的技術團隊均經過嚴格專業(yè)化的培訓，在施工過程中，嚴格遵照工藝流程，保證不會損傷車體及內飾件。

制作低音箱體



超低音倒模裝在尾箱



美國捷力10TW1-4低音炮安裝展示








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