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標題: 【廈門道聲】魅力極致享受——奔馳E300音響改裝意大利ATI [打印本頁]
作者: 二妹啊 時間: 2017-4-12 10:13
標題: 【廈門道聲】魅力極致享受——奔馳E300音響改裝意大利ATI
不同風格的音樂一直被不同性格的人們所喜歡著,古典，搖滾，爵士，民謠，Hip Hop 音樂，流行 等等繁多的種類?？傆幸环N是屬于你的，對音樂的追求越來越高，直接體現(xiàn)在各種揚聲器的開發(fā)制造，針對不同類型的音樂，而采用不同材質(zhì)制作音盆。這些還不算什么，最主要是細節(jié)的注重，每一個頻段的完美表現(xiàn)并且更趨生命化，是揚聲器生產(chǎn)商對此的必備要求。意大利ATI的最高標準就是打造無與倫比的極致試聽體驗，40多年來一直在尋求突破，一次又一次締造了揚聲器領域的里程碑。
奔馳E300，前聲場選擇的是意大利ATI的極致系列中的精美兩分頻-----FS6.2，身負“極致”二字，當然也基本是這項品牌的巔峰之作，頻段的表現(xiàn)自然完美。
后聲場選用ATI巨浪系列的MC6.0，巨浪，顧名思義，它所表現(xiàn)出的酒如同海上巨浪一般渾厚洶涌，配合前聲場極致?lián)P聲器的完美演繹，效果，絕佳！
美國ZED專業(yè)級六路功放來搭配，190W*6的高保真大功率功放，將會對整個系統(tǒng)的動力提供源源不斷的強大輸出。
沒錯，六路功放的1-4路用來推前聲場ATI極致兩分頻（主動分頻模式）5-6路則用來推動后聲場的ATI巨浪喇叭。
配置搭配預覽：
意大利ATI頂級極致系列兩分頻FS6.2
意大利ATI巨浪系列兩分頻套裝MC6.2
美國ZED專業(yè)級六路功放至尊系列L6
喇叭的安裝歷來有幾種趨勢，多數(shù)的朋友們喜歡原車無損改裝，把原車喇叭拆下，新裝喇叭安裝上去，并不影響原車內(nèi)飾風格。這樣固然是好的，只是在500-600hz會出現(xiàn)一個很大的凹陷，這段是人聲張力的表現(xiàn)，中頻是否結實的地方，出現(xiàn)凹陷則會表現(xiàn)出人聲武無力，模糊感。倒模安裝則避免了這個問題，相反，聲音還會更通透，定位也容易做到更準確。
同時，另一方面也更加具有個性化！
前聲場，意大利ATI極致系列兩分頻FS6.2，高音部分倒模安裝于門窗三角位。
黑色皮革的格調(diào)，使得倒模上去的三角位可以與原車完全融合。
順滑平暢的弧度，可以與三角位安裝位完全結合。
倒模，要的就是這種“感覺就是原車”的效果，超越原車，更具個性。
后聲場，意大利ATI巨浪系列揚聲器-----MC6.0.
曾經(jīng)和好幾位車友和音響玩家在試音室里做了這樣一個實驗：拿MC6.0與另外一款相同價位的揚聲器對比，同樣的功放，同樣的主機，結果MC6.0完勝！
就低頻方面來說，雖不是低音炮，但是聲頻下潛的深度依舊令我們嘆為觀止。我們稱之為低音喇叭！
功放選擇的也是整個系統(tǒng)的1個亮點：ZED6路功放大功率高保真，190W*6的功率表現(xiàn)，將喇叭的特性發(fā)揮的酣暢淋漓。 有機玻璃面板，拉絲工藝散熱，鍍金接線端口，雙層軍工電路板，這是美國ZED功放系列的整體絕佳設計。
簡單的尾箱造型，更是為車內(nèi)的音響氛圍增添了幾絲色彩。
總結：整套系統(tǒng)的聆聽享受是每一位聽過的人都贊不絕口的效果。ATI頂級極致系列兩分頻在主動分頻的調(diào)試下，聲場的定位，結像力都非常準確。交響樂里的每一個樂器你都能清晰的找到方向，猶如整個舞臺就呈現(xiàn)在你的面前，喇叭消失于無形中，ATI巨浪系列的表現(xiàn)也堪稱絕佳，不是低音炮，勝似低音炮，每一聲鼓點都準確而有彈跳力，低頻拳拳到肉~
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