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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣州音響改裝福特翼虎獅龍全車(chē)隔音降噪專(zhuān)業(yè)打造舒適空間 [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)元素小曾    時(shí)間: 2017-4-10 11:05
標(biāo)題: 廣州音響改裝福特翼虎獅龍全車(chē)隔音降噪專(zhuān)業(yè)打造舒適空間
福特翼虎除了全新的動(dòng)力技術(shù)之外還遠(yuǎn)超同級(jí)動(dòng)力和極為出色的燃油表現(xiàn)也來(lái)源于智能的整車(chē)設(shè)計(jì)。它擁有動(dòng)感的流線(xiàn)型車(chē)身，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升了福特翼虎的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)有效降低了油耗。除此之外，配備輕量化高強(qiáng)度鋼材車(chē)身、低滾阻輪胎等一系列節(jié)油配置，盡最大努力減少消費(fèi)者的擁車(chē)成本。


我想說(shuō)正是因?yàn)檐?chē)身采用輕量化高強(qiáng)度鋼材油耗減少了提速快了但噪音變大了，因?yàn)橹圃焐贪阎匦亩挤旁诹诵阅?、油耗上恰恰就是忽略了這一點(diǎn)“噪音”想要解決根本問(wèn)題就得做全車(chē)隔音降噪。
【獅龍全車(chē)隔音產(chǎn)品圖片】


施工保護(hù)：


引擎蓋隔音：


前翼子板隔音：


內(nèi)外兩層吸音棉：


   四個(gè)車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，對(duì)這個(gè)部位我們采取雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，減少門(mén)板共振，而且將車(chē)門(mén)變成音箱大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。拆開(kāi)車(chē)門(mén)，薄薄的鐵皮一層塑料防水膜。


做完隔音門(mén)板變得厚重


底盤(pán)是路噪的入侵源，汽車(chē)行駛在顛簸的路上由震動(dòng)造成的噪音，安裝底盤(pán)隔音大幅度的改善路噪胎噪還可以阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管的熱量，同時(shí)起到強(qiáng)化底盤(pán)作用。
原車(chē)底盤(pán)：


第一層條貼止振板：


第二層鋪墊路噪王：


后翼子板隔音：


又一大需要重點(diǎn)照顧的部位——后備箱，后備箱主要是低頻噪音，通過(guò)止震板降低噪音產(chǎn)品并反射部分噪音，接著專(zhuān)為后備箱開(kāi)發(fā)的吸音棉材料吸收多余的噪音。


因?yàn)閷?zhuān)注所以專(zhuān)業(yè)，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)所以省心，因?yàn)槭⌒乃赃x擇廣州車(chē)元素。
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