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玩改車(chē)

標(biāo)題: 廣州本田思域汽車(chē)隔音改裝【戰(zhàn)神卡酷隔音】 [打印本頁(yè)]
作者: 廣州戰(zhàn)神音改    時(shí)間: 2016-12-28 14:17
標(biāo)題: 廣州本田思域汽車(chē)隔音改裝【戰(zhàn)神卡酷隔音】
改裝車(chē)型：本田思域
隔音部位：四門(mén)+底盤(pán)+尾箱
隔音產(chǎn)品：戰(zhàn)神卡酷隔音

汽車(chē)噪音其實(shí)是一種特殊的聲音。一般而言，凡是不規(guī)則及不協(xié)調(diào)的聲波在同一時(shí)間存在，會(huì)使人聽(tīng)了有厭煩的感受，因此對(duì)于這種噪音許多車(chē)廠都千方百計(jì)要改善它。
在汽車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)最大的不同，那就是車(chē)會(huì)在路面上快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車(chē)輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪音會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾，因此就需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造。
汽車(chē)隔音除能有效地降低汽車(chē)行進(jìn)間所產(chǎn)生的噪聲外，更結(jié)合多重的技術(shù)，如強(qiáng)化車(chē)體結(jié)構(gòu)、防銹、隔熱、減振、隔聲和提升音響效果可以一次完成。不論新車(chē)舊車(chē)，皆能于施工后，明顯地感到車(chē)輛舒適性與扎實(shí)感的提升，這絕對(duì)是一項(xiàng)對(duì)于車(chē)主，必先處理的工程，也是有車(chē)者提高享受的有效辦法之一。






拆下門(mén)板內(nèi)飾后，可以看到原車(chē)門(mén)板上有一張薄膜，它可以防止下雨天或者洗車(chē)時(shí)水流進(jìn)車(chē)內(nèi)，不過(guò)卻沒(méi)有什么隔音效果。




門(mén)板隔音是最基礎(chǔ)的隔音工程。主要是因?yàn)殚T(mén)板比較單薄，做隔音可以強(qiáng)化門(mén)板。聲音是物體的震動(dòng)產(chǎn)生的，同理如果門(mén)板鐵皮很薄那么共振點(diǎn)就更大，噪音就會(huì)容易產(chǎn)生，貼上減震材料，抑制噪音，強(qiáng)化鈑金，減少振動(dòng)。






底盤(pán)對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。








后輪轂翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車(chē)內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音。










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