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玩改車

標題: 全新十代思域音響改裝隔音升級賽倫科特--【合肥車音匯】 [打印本頁]
作者: 13155158983    時間: 2016-12-21 12:33
標題: 全新十代思域音響改裝隔音升級賽倫科特--【合肥車音匯】
第十代本田思域自從上市以來就廣受消費者關注，15萬左右的價格就可以擁有7秒出頭的百公里加速體驗著實誘惑不小，全新的外觀和內(nèi)飾設計也頗受年輕人青睞。本田思域的定位是一款緊湊級家用轎車，但是在這臺車三十四年的進化歷程中，性能和改裝一直是伴隨著它的主旋律，經(jīng)典的EG和EK系列車型至今依然吸引著一大批擁躉。BUT···思域的隔音著實讓人難以恭維，這不···一大早思域車主就來到合肥車音匯音響隔音改裝連鎖進行隔音降噪工程，經(jīng)過與車主具體的交流以及實時路況的測試，發(fā)現(xiàn)輪胎噪音和發(fā)動機噪音是主要來源 。而有效杜絕噪音的材料-----賽倫科特。
思域的音響也著實難以讓人恭維，高音不亮麗，低音不通透。這不·······一大早這位思域的車主就來到合肥車音匯音響改裝連鎖進行原車的音響升級··············

本次配置清單：
前聲場：圣尼克斯RS50套裝
后聲場：圣尼克斯RS35同軸
隔音材料：獅龍高級隔音止震，獅龍冰纖隔音棉，賽倫科特5mm頂級止震
隔音部位：前輪轂隔音，底盤前半部隔音，四門三層隔音

拆開門板后里面的塑料紙展露無疑，當然是要撕下來做隔音了。為什么要做車門隔音呢？一來，車門隔音可以降低風噪聲，車門上的異響，二來，車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體，喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果，讓中低頻更加干凈、厚實、下潛更深。



首先是內(nèi)層隔音，內(nèi)層隔音貼時需要注意的是：將單層鐵皮部位全部貼滿，然后壓緊，否則就會影響隔音的整體效果。


內(nèi)層門板貼完之后就可以直接貼外面的一層隔音了，但是需要注意的是:螺絲孔，卡扣孔，線束須要留出來，邊緣要與內(nèi)飾板的邊緣平齊，然后壓緊就好了！



前聲場圣尼克斯套裝特寫：

然后對底盤進行隔音，先把底盤的地膠掀開，我們可以看到底盤的鐵皮。



將賽倫科特隔音材料鋪設于底盤，后備箱。這里我們采用的是整貼法，有效的抑制發(fā)動機噪和胎噪！



接下來是輪轂隔音，選用的也是賽倫科特頂級隔音，有效減少行駛中的胎噪！



然后在鋪設一層獅龍吸音棉，有效在隔音材料的基礎上吸附二次隔音！

四個門板分別鋪設一層獅龍冰纖吸音棉，有效吸附二次噪音，





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