每天往來的車輛那么多，行駛的道路上，無論是新車還是舊車，都難免會碰到一個問題——汽車噪音。而汽車隔音正可以大大地減小車主們的困擾，它主要是通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。 本田新思域
車主早就對原車隔音不滿意，加上原車內(nèi)有難聞異味，通過朋友介紹來杭州至上音樂升級隔音。去除車內(nèi)異味。
本田新思域隔音配置單：美特靜灰鉆、美特靜白雪莎?
首先隔音的部位是車門隔音，拆卸車門內(nèi)飾板，車門上只有一層薄薄的防水膜和一層隔音棉覆蓋，隔音的作用并不是很大。前后門雙層隔音效果圖：
引擎蓋的隔音處理：在引擎蓋貼上一層大能藍(lán)金剛隔，減少發(fā)動機(jī)發(fā)動時產(chǎn)生的機(jī)動聲。引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運轉(zhuǎn)時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
首先師傅對原底盤瀝青進(jìn)行鏟除，去除難聞異味
全部鏟除原車瀝青后的底盤及后排座椅下方
接下來進(jìn)行底盤的隔音處理，底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實感明顯增強(qiáng)。底盤第一層隔音處理：采用美特靜灰鉆減小行駛時鈑金震動引起的共鳴共振，必須根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進(jìn)行粘貼。
第二層隔音：美特靜白雪莎
翼子板隔音：前后翼子板隔音輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
尾箱隔音：尾箱是一個相對密封的箱體，這些噪音在此被來回反射和放大，產(chǎn)生回音與共鳴，使得噪音更加明顯，嚴(yán)重滋擾后排座的乘。先用美特靜灰鉆減震、密封隔音，再用美特靜白雪莎來吸收多余噪音。雙層材料組合，降噪效果更加明顯。
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