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玩改車(chē)

標(biāo)題: Fiesta RS WRC改裝V8 Swap [打印本頁(yè)]

作者: 琦琦    時(shí)間: 2016-11-3 11:00
標(biāo)題: Fiesta RS WRC改裝V8 Swap


  如果說(shuō)我在Gatebil多年來(lái)學(xué)到了什么,那就是一切都值得再次看看。 以我對(duì)英國(guó)車(chē)品牌的基本了解告訴我,這是2008年年底或2009年初注冊(cè)的Fiesta。 Fiesta RS WRC于2011年首次亮相,所以我知道,盡管如此,它不是一個(gè)原廠的汽車(chē)。 如果有什么的話,這個(gè)事實(shí)進(jìn)一步刺激了我的興趣。




  汽車(chē)的配合和完成類(lèi)似于WRC機(jī)器 - 防滾籠,座椅,線束,一個(gè)干凈的內(nèi)部。有兩件事情真的非常突出,第一是一個(gè)大型液壓手剎桿在機(jī)艙 ,第二個(gè)似乎是縱向安裝的發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎從外部可見(jiàn)。一個(gè)700hp增壓的Coyote V8。 那是意想不到的...





  它有一個(gè)很大的馬力,這是在一個(gè)相對(duì)可靠的狀態(tài)下生產(chǎn)。 如果你試圖建立一個(gè)700hp的考斯沃斯YB等同物,不僅將是一個(gè)令人難以置信的昂貴的努力,可靠性也將大大削弱。 我不是說(shuō)YB是壞的引擎或任何東西,但他們的小容量和四缸布局將總是努力與一個(gè)Coyote競(jìng)爭(zhēng)大的,可靠的馬力。
































































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