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玩改車

標(biāo)題: 成都捷豹XF無損音響改裝意大利史泰格+四門賽倫科特隔音 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時(shí)間: 2016-10-24 14:19
標(biāo)題: 成都捷豹XF無損音響改裝意大利史泰格+四門賽倫科特隔音


英國捷豹，紳士們追求極致高雅的皇室座駕！其歷史已經(jīng)覆蓋好幾世紀(jì)！一直以來，捷豹致力于打造高性能豪華轎車，以誘人設(shè)計(jì)，卓越性能和精湛工藝著稱。而今，捷豹汽車充滿生命力的躍動(dòng)與靈性更展露無遺！90多年來，在捷豹?jiǎng)?chuàng)始人威廉。里昂斯爵士精神的激勵(lì)下，不斷打破疆界，推陳出新。每款捷豹也將是獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)和理念！捷豹的基因深入每個(gè)車型：線條純粹簡約，操控靈敏，動(dòng)力彭拜，堅(jiān)持本性。。。
很多人認(rèn)為，豪車不需要改音響，就拿捷豹來說，乍聽之下好象真沒有改的必要，不過，人對(duì)于音樂的追求的無止境的，當(dāng)原車音響無法滿足我們的時(shí)候，那就只剩淘汰了，車主坦言自己關(guān)注成都美聲有一段時(shí)間，趁這次有空專程來到成都美聲，也是因?yàn)榭粗谐啥济缆暩倪^捷豹，對(duì)這類車型的拆裝很熟練。正因?yàn)槿绱?，捷豹車主依然選擇最值得信賴的成都美聲汽車音響來打造其愛車音響系統(tǒng)！唯一的要求就是：要匹配捷豹車同級(jí)別豪華！并且拆裝安全~

捷豹音響改裝配置
音源：原車主機(jī)+魔立方DSP-8
前聲場(chǎng):意大利史泰格ST650
功放：意大利史泰格ST401
超低音：MTXTN12-04
隔音：歐盟純進(jìn)口賽倫科特環(huán)保隔音降噪丨5號(hào)止震丨

捷豹XF原車?yán)?都是紙盆的喇叭，沒有重量，也沒有質(zhì)感，只是紙皮制作，只能說簡單的有聲音發(fā)出而已，談不上效果和音質(zhì)。對(duì)于對(duì)聲音有追求的車主來說，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的！

在隔音的選擇上，車主選擇用拉脫維亞進(jìn)口的賽倫科特5號(hào)，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。門板共振消除~

5號(hào)止震處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來簡單，其實(shí)有很深的學(xué)問。門板第二層用5號(hào)密封處理，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。
賽倫科特5號(hào)減振板的構(gòu)成可以說是四層Sandwich（三文治）結(jié)構(gòu)，最上面一層是有沖壓凹凸不平的0.1mm的鋁箔層；第二層是柔軟丁基橡膠層；第三層是內(nèi)含纖維的環(huán)保樹脂層，增加重量以及剛性而阻隔諧振頻率；第四層是另外一層柔基橡膠層，總厚度達(dá)近5mm。

前聲場(chǎng)意大利史泰格ST系列套裝喇叭的安裝

高音安裝在原裝位

功放吊裝在后備箱~不影響車內(nèi)空間

魔立方DSP-8吊裝在后備箱上方

MTX超低音固定在后備箱

點(diǎn)評(píng)：最后通過DSP-8的調(diào)試，這套系統(tǒng)效果非常不錯(cuò)，聲音干凈，層次分明，高中低錯(cuò)落有致，低頻銜接前聲場(chǎng)史泰格中低音頻率，低頻在儀表臺(tái)展現(xiàn)出來，量感十足！此套系統(tǒng)尊重車主個(gè)人意見后，預(yù)留了很大的升級(jí)空間，后聲場(chǎng)沒有改動(dòng)的情況下，再次升級(jí)時(shí)，可將前聲場(chǎng)移至后門，前聲場(chǎng)便可升級(jí)更好的聲音~





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