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玩改車

標題: 成都奧迪Q5豪車無損汽車音響改裝德國海螺+大能汽車隔音 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-9-29 10:55
標題: 成都奧迪Q5豪車無損汽車音響改裝德國海螺+大能汽車隔音

奧迪Q5作為一款高端智能的城市SUV，有著超越同級的智能科技、強勁高效的動力系統(tǒng)和精湛卓越的駕馭品質，可以讓車主在各種條件下舒適駕駛，給車主帶來前所未有的駕馭體驗。然而在汽車音響方面，車主不希望音響有多好看，只希望音質能夠得到大大的提升。這在成都美聲都可以實現(xiàn)！只要你有想法，我們就有行動上證明！

奧迪Q5系統(tǒng)配置：
原車主機+德國進口八路DSP功放一臺
前聲場：德國海螺5系三分頻一套
后聲場：德國海螺3系二分頻一套
超低音：魔立方雙低音有源低音一套
耗材：加拿大超線靈喇叭線丨奧迪Q5專用插線丨奧迪Q5鋁圈安裝丨
隔音：大能藍金剛丨賽倫科特4.0頂級止震丨賽倫科特35號頂級記憶棉丨
隔音部位：四門丨引擎蓋丨后備箱丨前后葉子板丨

原車喇叭與德國海螺對比



德國純進口手工制作的德國海螺，車主在海螺7系和海螺5系之間選擇對比，中和聽感和預算，最后確定海螺5系三分頻做奧迪Q5汽車音響前聲場，無損升級安裝，后聲場海螺3系套裝做后聲場的綠葉！海螺5系細節(jié)細膩真實，功率適中，好驅動，對人聲表現(xiàn)和細節(jié)刻畫真實還原，聽樂器還是人聲都有著不俗的表現(xiàn)！

一臺高精密度和高品質德國純進口八路DSP功放驅動前后門喇叭~DSP八路功放輸出可以完美的兼容原車系統(tǒng)功能，安裝體積很小，避免了器材堆砌占用后備箱空間，它自帶DSP音頻處理器，有專用的電腦軟件調試修飾聲音的細節(jié)和效果，這臺進口處理器功放的好效果一定是建立在精準調試上的，并不是裝了它就會有好效果好聲音，器材哪里都有，只有調試技術是真正賦予系統(tǒng)價值和靈魂的智慧結晶！
待裝的海螺5系三分頻和海螺3系，用的是加拿大超線靈喇叭線＋德國進口專用高音線！

海螺5系中低音搭配奧迪Q5專用鋁圈~這個鋁圈好處很多，就不一一細說了，最大的特點可以讓喇叭的中低頻表現(xiàn)更為出色聚焦！

后備箱和后葉子板部分采用大能藍金剛施工止震~條狀施工對后備箱隔音效果更有好處，可以讓低頻噪音通過止震施工相互抵消，從而讓車內尾部的共振噪音降到最低。

來自歐盟的拉脫維亞的賽倫科特頂級記憶吸音棉施工~吸收多余的低頻和高頻噪音。

大能引擎蓋隔音止震施工~

奧迪原車高音安裝在儀表臺二側~這個位置就安裝海螺中音喇叭，高音安裝在三角區(qū)~二分頻升級為三分頻，得中頻得天下~三分頻比二分頻有著得天獨厚的聽感優(yōu)勢。

鋁圈安裝處理~每一層和鐵皮相碰的地方都做了海綿密封墊處理。

前聲場海螺5系喇叭安裝~德國海螺喇叭沒有太驚艷的外表，有的就是好聲音！

施工細節(jié)第一，隔音施工和喇叭安裝細節(jié)有著很高的辨識度！大能隔音這樣施工，利于材料和鐵皮接觸面更好，對止震隔音和密封效果更好！

門板吸音記憶棉施工~

后聲場海螺三系喇叭安裝＋鋁圈處理！

門板隔音和喇叭安裝細節(jié)依舊嚴謹和核心！

海螺中音喇叭安裝在原來高音的位置~這樣安裝不會對聲音有任何的影響，DSP可以調試和修飾聲音的曲線和聲場定位！

高音安裝在三角區(qū)~平添了一絲高貴氣息！

門板安裝完成回復！

德國八路DSP功放安裝在后備箱左側，做好固定處理，低調隱藏式安裝手法專為豪車定制！

后備箱魔立方超薄雙低音安裝在后備箱，這臺Q5這樣安裝低音免去了倒模的繁瑣，也不破壞原車結構就可以擁有澎湃的超低音，不影響后備箱使用空間，通過DSP處理器核心調試，低頻一樣可以通過調試前聲場銜接打到前方儀表臺上去！舞臺效果一樣有形有聲！

德國純進口DSP八路功放專用電腦調音軟件界面，調完的系統(tǒng)，支持原車主機所有功能，不影響原車系統(tǒng)操作和使用~

完工以后的內飾空間~ 如果不是打開音響主機，聽到音響效果，乘客是不會知道這臺車升級過音響，只會覺得這臺奧迪Q5音響配置好高，聲音細節(jié)動人，和別的奧迪Q5有著非常大的聲音效果區(qū)別！

系統(tǒng)點評：這臺奧迪Q5的改裝方案是值得大部分對車內空間和效果有要求的車主參考選擇，核心幾點，第一：無損安裝，安裝時間短，簡單，方便。第二：器材搭配合理，器材全部選擇德國純進口，器材參數(shù)匹配非常好。第三：器材不多，但是很精。聽2015年AEA競賽碟之騰格爾的”父親的草原母親的河”....
聽感對比：從聲音細節(jié)來說，區(qū)別改之前的的效果，有著非常大的距離，可以說在聲音上有著質的飛躍！改裝之前Q5音響效果聽歌曲是聽不到歌詞，聽不到細節(jié)的，很平淡，雖說后備箱備胎自帶一只超低音，然而低頻效果一樣渾濁而散，低頻沒有力度和量感！海螺這套系統(tǒng)調試好開聲以后，無論是聽人聲還是聽樂器還是聽鼓點，聲音非常平衡，干凈通透，三分頻銜接非常好，高中低配合不錯，中頻更真實渾厚，有感情，超低頻力度感非常不錯，低頻聚焦在儀表臺前方，后排座椅的乘客感受不到后備箱有超低音，只感覺舞臺就在儀表臺上，所有的細節(jié)和效果撲面而來，歌手臨場感很好，定位精準，把騰格爾的霸氣和嘶啞的唱腔表現(xiàn)得淋漓盡致，每句歌詞都充滿著有血有肉的感覺色彩。后聲場海螺表現(xiàn)得背景音很干凈，沒有雜質，座在前排座椅的聽音者對來自后聲場的環(huán)繞感有著很明顯的聽感！
德國八路DSP功放四路驅動前聲場海螺5系三分頻做半主動分音，后聲場被動，還有二路輸出主推魔立方雙低音，所有信號均通過DSP處理再調試，對于這套系統(tǒng)來說，是非常健康，而且是很合理的！后期海螺喇叭再煲煲，聲音細節(jié)會更溫暖更柔順好聽！一套平衡的音響系統(tǒng)，無論聽哪種風格的音樂，它都可以把聲音的最佳潛力表現(xiàn)出來！





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