車(chē)主和工程師都很著急，帶著興奮的心情，都非常想知道這臺(tái)GTR經(jīng)過(guò)麥斯做ECU升級(jí)后會(huì)達(dá)到什么樣的效果！車(chē)子啟動(dòng)后我們慢慢駛出市區(qū)，油門(mén)已經(jīng)變得更加輕快，在前往沿海高速的路上車(chē)速已經(jīng)越來(lái)越快，雖然路上的車(chē)還是很多，但車(chē)子已經(jīng)變得越來(lái)越暴躁，看來(lái)新的動(dòng)力程序已經(jīng)漸漸適應(yīng)。一有機(jī)會(huì)，猛踩下油門(mén)，猛烈的加速力令人害怕。再踩下油門(mén)，綿綿不絕的加速壓力讓你始終緊貼靠背，車(chē)的懸掛跟石頭一樣硬，而且轉(zhuǎn)向靈敏快速，速度急速上升的同時(shí)在車(chē)流中不停的穿插，令人感到相當(dāng)難受，甚至有頭暈的感覺(jué)，而且你還會(huì)越來(lái)越緊張，越來(lái)越害怕，本能的想抓車(chē)頂上的把手，可惜沒(méi)有，只能聽(tīng)天由命了。如果你是一個(gè)女孩子，一定會(huì)大聲的喊，你坐過(guò)過(guò)山車(chē)嗎？對(duì)，就是這種一模一樣的感覺(jué)。上一個(gè)版本0-100KM只要3.8秒，這個(gè)新版的馬力本來(lái)就更強(qiáng)，加上刷ECU提升了65hp和75nm，達(dá)到600匹馬力，性能達(dá)到顛峰，所以3秒左右的加速不是一般人所能承受的。好在隨著車(chē)流過(guò)后，感覺(jué)會(huì)更好些，因?yàn)槠恋难睾８咚亠L(fēng)景迷人，一邊是美麗的大亞灣海景，一邊是一個(gè)挨一個(gè)的山腳，車(chē)子在彎彎曲曲的高速路疾速飛奔，時(shí)不時(shí)碾過(guò)橋梁和穿越隧道，那巨大的排氣聲浪在隧道中顯得特別震撼，一路怒吼的引擎聲令人激動(dòng)，這種感受尤如在玩極品飛車(chē)一樣剌激。
公司名稱(chēng)：麥斯ECU升級(jí)江蘇總代理
麥斯多年來(lái)一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國(guó)車(chē)主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過(guò)優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來(lái)實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車(chē)主可根據(jù)自身的需求來(lái)選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車(chē)已有的改裝硬件（進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油）進(jìn)行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司（部分車(chē)型）。麥斯ECU無(wú)錫服務(wù)中心
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