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玩改車

標(biāo)題: 北京現(xiàn)代索納塔八全車大麥隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】 [打印本頁]

作者: WQ小耿    時間: 2016-8-15 15:40
標(biāo)題: 北京現(xiàn)代索納塔八全車大麥隔音-【南寧偉強汽車音響改裝】

索納塔是現(xiàn)代的設(shè)計師依托豐富的經(jīng)驗創(chuàng)造的一款全新中型轎車,將高貴與典雅融為一體,采用了全新的全鋁V6發(fā)動機,提供了一流的動力性能和寬敞的空間。索納塔具有一系列舒適而實用的特征,與其華貴的外觀相匹配,堪稱典范。遺憾的是原車的隔音效果卻是做的不盡人意,車主早就忍受不了了。這次慕名來到偉強,經(jīng)過偉強專業(yè)的研究,決定為車主改裝的全車隔音方案。相信偉強一定可以為還車主一個安靜的駕駛環(huán)境!
改裝配置
隔音材料:大麥止震板+大麥吸音棉


開始隔音前,先做好車身的防護(hù)和全車無損的拆卸


開始隔音,先從門板開始
拆開外層的門板,雖說門板有塑料板隔著,但是這樣的隔音效果還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,必須要把外面和里面做好才能達(dá)到理想的隔音效果。


車門隔音要做兩層,汽車行駛在路面是會產(chǎn)生很大的風(fēng)噪,而這些風(fēng)就是通過門板的間隙和鐵皮傳遞過來,進(jìn)而使鐵皮各零部件震動,形成噪音
我們先把塑料板拆開,準(zhǔn)備進(jìn)行內(nèi)層的隔音,拆卸中。。。


內(nèi)層隔音效果,抑制門板共振,增強剛性,降低噪音。




貼完內(nèi)層之后就在門板外層了,滿貼一張止震板,密封門板,減少風(fēng)噪。


底盤的隔音,開始隔音前把座椅無損拆卸,把底盤清理干凈。


汽車底盤噪音的來源主要的透過地面的砂石相互碰撞底盤,從而產(chǎn)生沒有規(guī)律的運動,從而發(fā)出了噪音。而我們要做的就是在底盤上貼上我們的隔音材料降低這些噪音。
首先條貼止震板,選擇條貼是根據(jù)水波原理:例如當(dāng)平靜的水面插上幾根木條時,水波遇到障礙物,駐波就會減少。


第一層止震板粘貼完成。




第二層,再鋪是一層吸音棉,有效降低空氣噪音的傳播。




底盤隔音已經(jīng)完成,接下來看一下后尾箱的隔音,后尾箱的共振點特別的大,整個形狀像個喇叭一樣經(jīng)過不同的路面收集各種各樣的路噪進(jìn)而向車廂內(nèi)傳播,所以我們就是要用隔音材料把它的共振給抑制住。
尾箱的隔音的施工過程,第一層止震板,第二層吸音棉。下面是施工完成效果圖。


最后是我們引擎蓋的隔音,引擎蓋是一個最大的噪音來源點,離駕駛艙最近,噪音也是最明顯的地方,隔音的目的主要是發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。同時引擎蓋隔音還可以加強鈑金厚度,讓引擎蓋更堅固,防止引擎蓋因高溫烘烤,對漆面造成老化和褪色



現(xiàn)代索納塔八全車大麥隔音大功告成-南寧偉強汽車音響改裝
聯(lián)系電話:18587654436






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