1 即將進(jìn)行施工車型——東風(fēng)景逸X5.jpg (111.04 KB, 下載次數(shù): 27)
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2 原車門板空洞較大,需進(jìn)行隔音處理.JPG (202.14 KB, 下載次數(shù): 26)
2016-8-9 17:06 上傳
3 前門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (213 KB, 下載次數(shù): 23)
4 后門板進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.JPG (220.34 KB, 下載次數(shù): 26)
5 底盤拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (233.36 KB, 下載次數(shù): 23)
2016-8-9 17:10 上傳
6 底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (239.68 KB, 下載次數(shù): 25)
7底盤第一層隔音近照.JPG (243.4 KB, 下載次數(shù): 27)
8 底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.JPG (186.84 KB, 下載次數(shù): 26)
9底盤第二層隔音處理完工效果展示.JPG (145.96 KB, 下載次數(shù): 27)
10輪轂拆開的模樣.JPG (180.8 KB, 下載次數(shù): 27)
2016-8-9 17:12 上傳
11 輪轂拆開進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (272.01 KB, 下載次數(shù): 25)
12 尾箱及輪轂都進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (250.77 KB, 下載次數(shù): 25)