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標(biāo)題: 福州沃酷 福特福克斯音響升級(jí)德國(guó)曼斯特兩分頻套裝 [打印本頁(yè)]
作者: 閩A沃酷車改 時(shí)間: 2016-7-19 13:42
標(biāo)題: 福州沃酷 福特??怂挂繇懮?jí)德國(guó)曼斯特兩分頻套裝
所有的車輛在行駛中難免會(huì)產(chǎn)生路噪、風(fēng)噪以及車輛自身運(yùn)行所產(chǎn)生的噪音,這些都會(huì)影響駕乘的舒適性。福特??怂拐囲o音技術(shù),無(wú)法給駕乘人員一個(gè)安靜的車內(nèi)環(huán)境。只能做上全車隔音方能使整車行駛感舒適溫和,大大降低了車輛在行車中產(chǎn)生的動(dòng)力噪音。對(duì)于福特的車來(lái)說(shuō),改裝音響也是很不錯(cuò)的選擇,歐美系的車都要比日系的車好,車門和車身都要強(qiáng)勁的很多,但是對(duì)于原車的喇叭呢,我還是那句話,寒磣哪,也不怎么好啊!決定在福州汽車音響店進(jìn)行全車隔音及音響升級(jí)。
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2016-7-19 13:40 上傳
音響改裝配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特CS6508IV兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)曼斯特AC6511同軸喇叭
隔音:靜音王全車隔音
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福州音響改裝店的師傅給車主分析了汽車噪音主要來(lái)自四個(gè)方面:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音、車身結(jié)構(gòu)噪音。這些噪音又可以簡(jiǎn)單分為高中低頻,低頻可以理解為40km/h以下速度行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音;中頻在40km/h-80km/h中產(chǎn)生,80km/h以上則會(huì)出現(xiàn)高頻噪音。降低不同頻段的噪音需要改善不同的區(qū)域,車輛自下而上進(jìn)行隔音分別可以解決低中高頻的噪音,比如降低頻噪音最好的辦法是做底盤及翼子板隔音,中頻則是機(jī)艙,后備箱,四門以及ABC柱隔音等,車主可以根據(jù)自己的噪音來(lái)源和需求改善的區(qū)域合理的選擇隔音。
車隔隔音效果
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底盤隔音效果
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師傅安裝喇叭施工中。。。
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前聲場(chǎng)喇叭安裝
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后聲場(chǎng)喇叭安裝
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12后門德國(guó)曼斯特AC6511同軸喇叭.JPG (188.85 KB, 下載次數(shù): 26)
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前后聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)曼斯特套裝喇叭搭配后門德國(guó)曼斯特AC6511同軸喇叭,CS6508IV套裝采用CT30SW高音,以MegaSphere技術(shù),超純鈦膜、超強(qiáng)釹磁,磁液冷卻,挑戰(zhàn)高頻極限。因?yàn)殁佋赜捕雀?,重量輕,高頻響應(yīng)平坦,使用純鈦?zhàn)鳛橐裟ぃ咭粢糍|(zhì)甜美細(xì)膩,把音質(zhì)帶到了一個(gè)新的境界。用主機(jī)就可以輕松推動(dòng),快速實(shí)現(xiàn)汽車音響的升級(jí)安裝,而非耗時(shí)耗力的改裝。非常適合福克斯車主既不愿意對(duì)愛(ài)大手術(shù),而又想獲得音響升級(jí)的車主。
整個(gè)系統(tǒng)調(diào)式結(jié)果:中頻溫暖醇厚,適合任何風(fēng)格的音樂(lè)還原,忠于原音,一絲不茍,即使是大動(dòng)態(tài)的爆棚,對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫仍是歷歷在目,毫不拖泥帶水。中頻厚實(shí),低頻下潛深,能很好表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微的混響信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)的縱深感極強(qiáng)。中高音明朗細(xì)膩,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好處。
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