2 馬3昂克賽拉與即將安裝器材合影.JPG (186.52 KB, 下載次數(shù): 14)
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2016-7-15 15:28 上傳
3原車門板隔音材料欠缺,需進(jìn)行隔音處理.JPG (195.05 KB, 下載次數(shù): 20)
2016-7-15 15:33 上傳
4門板進(jìn)行隔音處理,有效抑制門板共振.JPG (212.71 KB, 下載次數(shù): 19)
5門板進(jìn)行第二層隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.JPG (231.26 KB, 下載次數(shù): 16)
6意大利ATI精巧6.1中低音喇叭安裝于前門板原位處.JPG (202.75 KB, 下載次數(shù): 17)
7意大利ATI精巧6.1中低音喇叭的安裝效果展示.JPG (210.28 KB, 下載次數(shù): 14)
8美國DR-652中低音喇叭安裝于前門板原位處.JPG (222.64 KB, 下載次數(shù): 15)
9美國DR-652中低音喇叭的安裝效果特寫.JPG (206.55 KB, 下載次數(shù): 10)
10底盤拆開進(jìn)行隔音處理.JPG (225.12 KB, 下載次數(shù): 17)
2016-7-15 15:37 上傳
11底盤進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (275.23 KB, 下載次數(shù): 14)
12原車尾箱沒有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.JPG (190.04 KB, 下載次數(shù): 15)
13尾箱進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (258.96 KB, 下載次數(shù): 19)
14尾箱進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封,隔音效果更佳.JPG (179.49 KB, 下載次數(shù): 12)
2016-7-15 15:38 上傳
15輪轂拆開的模樣.JPG (175.21 KB, 下載次數(shù): 13)
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16輪轂進(jìn)行隔音處理,有效增強(qiáng)鈑金剛性.JPG (235.88 KB, 下載次數(shù): 10)
17輪弧拆開的模樣.JPG (205.66 KB, 下載次數(shù): 13)
18輪弧進(jìn)行隔音處理,有效減低路噪的傳播.JPG (212.59 KB, 下載次數(shù): 14)
19輪弧隔音處理細(xì)節(jié)特寫.JPG (244.95 KB, 下載次數(shù): 13)
20葉子板進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播.JPG (210.15 KB, 下載次數(shù): 13)
21葉子板進(jìn)行第二層隔音處理,降低路噪傳播效果更佳.JPG (175.97 KB, 下載次數(shù): 15)