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玩改車

標(biāo)題: 龍崗汽車音響改裝 深圳車改坊別克GL8改裝德國伊頓172.2 [打印本頁]
作者: 深圳車改坊    時(shí)間: 2016-7-5 14:49
標(biāo)題: 龍崗汽車音響改裝 深圳車改坊別克GL8改裝德國伊頓172.2
今天介紹的是一輛別克GL8，從車身的龐大不失格調(diào)的外觀就不難看出車主本身就不是一個(gè)甘于平淡的人，卓越的性能，舒適的駕乘操控，這款汽車帶來的諸多不平凡。但是聲音的不給力卻也是其的一塊硬傷，這次車主下定決心要讓愛車擺脫掉聲音像聽收音機(jī)的煩惱，為其做一個(gè)既有外表又有內(nèi)涵的個(gè)性愛車而來到了深圳車改坊進(jìn)行了音響升級(jí)。

別克GL8來到深圳車改坊進(jìn)行音響升級(jí)



作者: 深圳車改坊    時(shí)間: 2016-7-5 15:02
車型：別克GL8   
前聲場喇叭：德國伊頓172.2
后聲場喇叭：霸克CX650
超薄低音：霸克PX8  
音頻處理器:斯派朗MA80.4
全車隔音：美國比柯霸克止震板
全車線材：霸克線材

在配置搭配/方面，通過了解車主的音樂訴求，結(jié)合車主預(yù)算，給出了這樣的一張配置單：加裝一臺(tái)斯派朗MA80.4音頻處理器，來保證音源的穩(wěn)定性，前聲場均升級(jí)德國伊頓172.2兩分頻套裝，后聲場用一對(duì)霸克CX650同軸進(jìn)來配合，因?yàn)橛心б艉兴古衫蔒A80.4的緣故，它充當(dāng)了功放的角色，可以為喇叭提供穩(wěn)定的功率輸送。更有超薄低音喇叭霸克PX8對(duì)音場進(jìn)行補(bǔ)充，如此實(shí)力兼?zhèn)涞母难b套餐，想不好聽都難。

施工前對(duì)車身做專業(yè)保護(hù)處理



此次升級(jí)所用的音響器材展示



伊頓喇叭、霸克喇叭（上）和原車?yán)龋ㄏ拢?duì)比，優(yōu)劣可用肉眼直視



喇叭對(duì)比背面照，原車?yán)龋ㄏ拢┐盆F太小了



音響升級(jí)前，先對(duì)門板進(jìn)行隔音升級(jí)



作者: 深圳車改坊    時(shí)間: 2016-7-5 15:07
導(dǎo)致原車音響不好還有一個(gè)因素，那就是原車本身的硬件。如門板、底盤等等，簡陋的鐵皮結(jié)構(gòu)完全無法阻止外界噪音的傳入，甚至有的部位還是產(chǎn)生噪音的元兇。解決以上這些缺憾部位，隔音不可或缺。這輛別克GL8的隔音做得非常系統(tǒng)，如門板的雙層隔音處理，以及底盤雙層處理，即內(nèi)層止震，外層再鋪一層吸音棉。可以想像，若果車內(nèi)沒有安靜的聽音環(huán)境，再好的音響器材都是白搭。

門板內(nèi)外雙層止振處理



底盤也進(jìn)行隔音處理，用條形止振的貼法



底盤第二層用吸音棉進(jìn)行加強(qiáng)，提高底盤的密閉性，減少噪音的傳播



伊頓中低音喇叭安裝效果



作者: 深圳車改坊    時(shí)間: 2016-7-5 15:11
美國霸克與德國ETON都是汽車音響品牌中的高品，配合起來也是絲毫不費(fèi)力氣，更有魔音盒斯派朗MA80.4的助力，使得升級(jí)后的別克GL8的汽車音響有了明顯的提升，效果舒心，音色更加清晰撩人，聲場飽滿，播放效果也是令人賞心悅耳！

斯派朗MA80.4音頻處理器安裝在座椅底部



霸克PX8 超薄低音喇叭安裝座椅底部，顛覆箱體低音喇叭安裝方式，更省空間



安裝完成，進(jìn)行還原



改裝完成，順利交車







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