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玩改車

標題: 寶馬420升級SilentCoat賽倫科特隔音|成都美聲汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時間: 2016-5-24 17:25
標題: 寶馬420升級SilentCoat賽倫科特隔音|成都美聲汽車音響改裝

寶馬420繼承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形，同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素。前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感。一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細化處理后的視覺效果更佳。

今天成都美聲汽車音響改帶的是寶馬420無損升級Silent Coat 賽倫科特隔音+音響升級
隔音材料：100%歐洲進口隔音SilentCoat賽倫科特減振系列  4mm 歐盟紀念版

車門內(nèi)層先采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音的傳遞.

車門外層繼續(xù)采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，把車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室的傳遞。

車地板是采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，有效阻隔路噪及排氣管噪音

后作為地板依然是采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，有效阻隔路噪及排氣管噪音。


后門繼續(xù)采用賽倫科特減振4mm進行減振處理

后尾箱繼續(xù)采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，采用的是最先進的分塊滿貼，有效抑制鈑金振動，減少噪音的傳遞。

引擎蓋作為全車隔音的一個部分，隔音的處理也是不可忽視，采用賽倫科特減振4mm進行減振處理，有效抑制引擎蓋鈑金振動，減少噪音的傳遞.（無圖）

通過隔音后，滿足了車主本人的隔音目標，噪音有所降低，打開音響發(fā)現(xiàn)音質(zhì)效果有明顯提升，胎噪、風噪、路噪等都有不同程度的下降。




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