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玩改車

標題: 武漢音樂之聲專業(yè)汽車音響改裝奔馳GLK260音響改裝德國海螺 [打印本頁]
作者: 傻得可以    時間: 2016-4-26 11:34
標題: 武漢音樂之聲專業(yè)汽車音響改裝奔馳GLK260音響改裝德國海螺




好車也需要好音樂，一臺好車彰顯男人的品味，好音樂張揚男人的個性，凸顯男人優(yōu)質細膩的內在！在上班路中，下班路上，堵車的路上都可以置身于演唱會現場！身臨其境的聆聽好音樂！
奔馳GLK車主來到我們武漢音樂之聲汽車音響改裝店，因為之前有朋友在音樂之聲改裝過音響，在朋友的極力推薦之下來到音樂之聲！謝謝，這是口碑的力量！我們?yōu)檐囍鞫ㄖ屏艘惶妆捡YGLK汽車音響系統(tǒng)！話不多說，看后續(xù)~~

原車音響系統(tǒng)聲音一般，談不上很好，和奔馳高大上的定位來說，音響系統(tǒng)還是有很大的提升空間！奔馳GLK260原車喇叭6個，前門四個，后門2個，沒有改裝之前的聲音比較干癟，沒有水分，高音比較粗，整體聲音很細，沒有穿透力，低頻更是無法表達出音樂應該有的動態(tài)和力度！針對車主的聽音風格，音樂之聲專業(yè)配單做了細致的搭配，改善原車系統(tǒng)的聲音不足！還原奔馳GLK260好聲音！整體搭配安裝無損為基調。

配單要點：這款車主機解析力非常不錯，如果按照傳統(tǒng)的加高轉低勢必會損耗原車音頻信號，對整體聲音效果表現有影響！在預算范圍內，我們給這套系統(tǒng)搭配了一臺功放和音頻處理器DSP合為一體的五路功放！四路功放功率輸出達到100W每聲道，單路輸出達到300W，強勁的輸出功率，在對喇叭和低音的控制力上有著不錯的表現！自帶DSP解碼，有專門的調音軟件在電腦進行音效修飾，達到每個頻段的平衡起著重要的作用！
PS：器材只是載體，科學施工是基礎，精準調試是核心！選擇武漢音樂之聲，選擇順暢的音效升級之路！
音響改裝系統(tǒng)配置：
原車主機
前聲場：德國海螺3.16套裝二分頻一套
后聲場：德國喜力士同軸一套
功放：艾斯DSP五路功放一臺
超低音：德國彩虹12寸超低音帶原裝箱體一只
耗材：寶馬專用喇叭線丨音頻線丨保險丨電源線丨等
佳靜四門環(huán)保隔音
施工時長：6個小時

原車喇叭是這樣的~奔馳的喇叭大部分都是一樣的配套喇叭，罐頭式的復制品，談不上聽感，只能說有個發(fā)聲體。

隔音是基礎，四門做好隔音防震處理！讓喇叭表現好聲音創(chuàng)造好的環(huán)境！



德國海螺喇叭安裝，每根線都做好細致的標識和分類。喇叭安裝做好防水，密封，穩(wěn)固，安全等措施！

德國海螺3系是德國純進口手工制作的喇叭，喇叭的靈敏度好，功率合適，輕松易推，聲音非常耐聽，雖然是海螺的基礎，但是它的聲音真的對得起它的價格！通透，自然，高頻細膩，中低頻飽滿，海螺的中低頻銜接后備箱的超低頻是非常搭配的！





門板復原

DSP五路功放安裝節(jié)省空間


德國彩虹的超低音很不錯，很多車主糾結于低音箱體的體積，其實這是一個取舍的藝術，一套汽車音響如果沒有超低音，就像是炒菜少放了一勺鹽一樣，會少很多味道！低頻表現在音樂里無處不在，而門板喇叭的中低頻是不足以表現超低音的頻段。所以，不要認為裝了門板喇叭，加了功放，就可以不需要超低音了，這個觀點是錯誤的！有超低音的汽車音響系統(tǒng)才是一套完善的系統(tǒng)！
彩虹超低音是開孔箱體設計，容積足夠，低頻下潛力度和深度都會不錯，而且單音圈易推，低頻彈性十足！通過DSP調試，后備箱超低頻段和前門海螺3系中低音頻段銜接，低頻全部在儀表臺展現，坐在后排的人感覺不到后備箱有個低音存在，只會感受到低頻撲面而來！不會出現重疊渾濁的低頻音壓！這是調試的核心存在！


這套系統(tǒng)的聲音很不錯，離不開配單合理的系統(tǒng)搭配和精細安裝施工，最后通過核心調試DSP軟件，修飾各個頻段，得到了奔馳GLK260的好聲音！這套系統(tǒng)很耐聽，無論聽何種風格的音樂都是平衡的。
聆聽陳寧的專輯“時光匆匆”，每首歌曲都不錯，聲音層次分明，通透干凈，鼓點聲，樂器聲，和陳寧磁性的嗓音結合，真的會讓聆聽的人幸福的醉了！用語音無法表達那份喜悅的心情~！







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