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玩改車

標(biāo)題: 本田CRV全車平靜隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 邢臺(tái)左聲道    時(shí)間: 2016-4-13 10:40
標(biāo)題: 本田CRV全車平靜隔音
本帖最后由 邢臺(tái)左聲道 于 2016-4-13 11:15 編輯

汽車全車隔音施工部位全面，在引擎噪音、路噪、胎噪、風(fēng)燥等噪音控制方面也相對(duì)比較全面，給你一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間，極大地提升行車的舒適性。同時(shí)強(qiáng)化車身鈑金，是安全系數(shù)得到提高。在提升音質(zhì)方面也有相當(dāng)不錯(cuò)的效果，是音響發(fā)燒友的最佳選擇。




首先是四門的標(biāo)準(zhǔn)雙層隔音作業(yè)。雙層隔音好處在于可以強(qiáng)化車身鈑金，減小門板的共振現(xiàn)象，密封車門，讓門板內(nèi)形成一個(gè)密閉的箱體，使喇叭能發(fā)揮出更好的效果。








引擎蓋位處發(fā)動(dòng)機(jī)上方，是長(zhǎng)期受熱的地方，引擎蓋隔音先在里層貼裝一層平靜止震板，外層再貼覆一層引擎蓋覆膜，主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。






底盤部位的隔音，底盤是全車面積最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源處，施工也比較復(fù)雜，所拆裝的內(nèi)飾、座椅等飾板比較多，拆卸時(shí)需十分謹(jǐn)慎。底盤隔音可以消除胎噪，抑制底盤板震動(dòng)噪音，克服嗡鳴聲，阻止了車子行駛時(shí)與路面接觸產(chǎn)生的摩擦聲與共震。










尾箱與翼子板緊密連在一起，形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音，及胎噪，路噪，排氣管的噪音








后尾蓋的隔音。








end

crv發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)較大一直是讓車主苦惱的問題，以及在駕駛途中一直伴隨左右的“嗡嗡”聲是這款車子在隔音降噪的時(shí)候首要解決的問題。在汽車隔音普及化的今天，做隔音已不再是遙不可及的事情，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟，已經(jīng)成為了單獨(dú)的改裝項(xiàng)目，而且價(jià)格低同時(shí)隔音性能出眾，被越來越多的車主所接受。










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