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玩改車

標(biāo)題: 東莞堅(jiān)業(yè) 雪鐵龍C4畢加索 汽車音響改裝 曼斯特CS6508 [打印本頁(yè)]
作者: 堅(jiān)業(yè)汽車音響    時(shí)間: 2016-4-1 15:37
標(biāo)題: 東莞堅(jiān)業(yè) 雪鐵龍C4畢加索 汽車音響改裝 曼斯特CS6508
人們和汽車打交道的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，所以大家都希望在駕車的時(shí)候能夠有一個(gè)良好舒適的環(huán)境。而對(duì)汽車的駕駛環(huán)境有至關(guān)重要影響的就是汽車的音響。雪鐵龍C4畢加索原車的音響質(zhì)量并不能夠滿足車主的需求，所以車主到東莞堅(jiān)業(yè)汽車音響店為自己的汽車進(jìn)行升級(jí)。

雪鐵龍C4畢加索7座來(lái)東莞堅(jiān)業(yè)升級(jí)音響



作者: 堅(jiān)業(yè)汽車音響    時(shí)間: 2016-4-1 15:40
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:曼斯特CS6508
功放：優(yōu)美聲DSP
低音：美國(guó)路美SP8
全車隔音：悍虎菲比
線材：嘉利堡

因?yàn)檐囍魇堑谝淮紊?jí)音響，所以車主還是希望能夠在保留原車音響系統(tǒng)的情況下將汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行小的改動(dòng)和補(bǔ)足。所以東莞堅(jiān)業(yè)依舊將原車的主機(jī)作為汽車音響系統(tǒng)的音源。而汽車音響升級(jí)的重點(diǎn)主要放在了前聲場(chǎng)喇叭和超低音上面。值得一提是的，在音源不變的情況下，加入優(yōu)美聲DSP對(duì)音源進(jìn)行過(guò)濾，優(yōu)化，強(qiáng)大的功能調(diào)試，使音源更有高品質(zhì)信號(hào)輸出。

雪鐵龍C4畢加索進(jìn)行施工前專業(yè)保護(hù)


雪鐵龍C4畢加索與即將安裝的器材合影


作者: 堅(jiān)業(yè)汽車音響    時(shí)間: 2016-4-1 15:55
雪鐵龍C4的原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)空洞較大，汽車在行駛的過(guò)程當(dāng)中可以聽(tīng)到明顯的噪聲干擾，這對(duì)汽車的音響品質(zhì)有非常大的影響，所以改裝技師使用悍虎菲比對(duì)汽車的四個(gè)車門做了專業(yè)的隔音處理，并特別對(duì)將要更換的曼斯特CS6508前聲場(chǎng)喇叭的中低音單元部位做了止振處理，這讓曼斯特CS6508的中低音單元更加的清晰真實(shí)。而為了讓汽車的音響真實(shí)感更強(qiáng)，改裝技師還為汽車添加了一只美國(guó)路美SP8超低音。

鐵龍C4畢加索原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



車門進(jìn)行隔音完畢裝上曼斯特CS6508中低音喇叭



前車門進(jìn)行隔音完畢裝上曼斯特CS6508中低音喇叭



作者: 堅(jiān)業(yè)汽車音響    時(shí)間: 2016-4-1 16:00
雪鐵龍C4的車主對(duì)于汽車的隔音也不是特別的滿意，所以在更換了前聲場(chǎng)喇叭之后，車主又對(duì)汽車的底盤和尾箱做了全面的隔音處理。從汽車的底盤隔音方面彰顯了東莞堅(jiān)業(yè)的專業(yè)性，底盤的不同部位改裝技師采用的手法都不一樣，完工之后并統(tǒng)一檢查。保證汽車的隔音效果。

技術(shù)人員對(duì)雪鐵龍C4畢加索原車底盤進(jìn)行拆卸圖



底盤貼上吸音棉，進(jìn)一步密封車體，有效提升隔音效果



尾箱鋪上吸音棉，有效密封車內(nèi)空間，隔音效果更佳



作者: 堅(jiān)業(yè)汽車音響    時(shí)間: 2016-4-1 16:04
東莞堅(jiān)業(yè)為雪鐵龍C4做完汽車的音響隔音升級(jí)之后并用電腦對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)試，保證更換和添加的音響器材與原車的音響系統(tǒng)有完美的融合。

尾箱隔音后準(zhǔn)備進(jìn)行還原



最后用電腦進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試



最后用電腦進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試







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