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玩改車

標(biāo)題: 廣州力帆X60汽車音響隔音改裝 極速凌靜隔音改裝力帆X60 [打印本頁]
作者: 極速汽車音響    時間: 2016-1-22 17:36
標(biāo)題: 廣州力帆X60汽車音響隔音改裝 極速凌靜隔音改裝力帆X60
力帆X60讓手頭不是很寬裕的人也能買得起一臺像樣的城市SUV。 它的性價比非常高，在性能上面也能夠滿足車主的基本使用需求，不過因為售價本來就不是很高，所以力帆X60在用料上面相對來說比較節(jié)省，這也造成了它的噪聲相對來說比較大一些。不做隔音處理的話就會影響駕駛的體驗。所以車主就來到廣州極速給全車做隔音處理。

力帆X60在廣州店內(nèi)施工



作者: 極速汽車音響    時間: 2016-1-22 17:41
系統(tǒng)配置：
隔音品牌:凌靜隔音
隔音部位:全車

隔音先從門板開始，車門板的隔音可以起到多重的作用，不僅能夠降低汽車的噪聲，還能夠提升的音響的效果，同時還能增加門板的剛性。不過門板在施工的時候需要特別的小心，因為在隔音的時候需要特別照顧到喇叭線路。所以門板的隔音必須純手工操作才可以。

力帆X60原車門板拆開時露出簡陋的結(jié)構(gòu)



門板內(nèi)層隔音減，并有效增強鈑金剛性



門板外層隔音形成密封的空間，極大地提高喇叭的音質(zhì)



然后是底盤和尾箱。本身力帆X60的底盤就比較高，所以產(chǎn)生的噪聲相對來說要更大一些。而原車的底盤隔音做的不太到位，有很大的提升空間，廣州極速音響店的改裝師傅對汽車的底盤和尾箱進(jìn)行了雙層的隔音處理。第一層是止振，第二層是吸音。這樣底盤和尾箱的噪聲就可以大大的降低了。

底盤第一層隔音減振，并有效地增強鈑金的剛性



底盤第二層隔音鋪上吸音棉，進(jìn)一步密封車體，隔音效果更佳



尾箱第二層隔音鋪上吸音棉，進(jìn)一步密封車體，隔音效果更佳



作者: 極速汽車音響    時間: 2016-1-22 17:46
接著是葉子板進(jìn)行隔音，葉子隔音能很好地避免胎臊，路噪以及沙石撞擊而產(chǎn)生的噪音。而葉子板隔音還采用雙層做法，即在止振的基礎(chǔ)上再貼一層吸音棉。最后是引擎蓋及水槽隔音，因為汽車引擎蓋結(jié)構(gòu)的原因，所以改裝師傅給汽車的引擎蓋進(jìn)行了局部的隔音。這樣既能夠保證隔音的效果，同時還提高了引擎蓋的鈑金剛性。面水槽隔音，很大程度上減少發(fā)動機聲傳入車廂。

葉子板也拆出做隔音



葉子板第二層隔音也貼上吸音棉



尾箱蓋局部也做進(jìn)行隔音處理，對一些不必要的孔洞進(jìn)行密封



引擎蓋做隔音，既能減振，又能增加其鈑金剛性



水槽部位也做隔音處理




作者: 極速汽車音響    時間: 2016-1-29 10:54




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