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玩改車(chē)

標(biāo)題: 雷克薩斯ES250車(chē)門(mén)+翼子板STP隔音，舒適駕駛——上海音豪 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲12345    時(shí)間: 2016-1-12 16:22
標(biāo)題: 雷克薩斯ES250車(chē)門(mén)+翼子板STP隔音，舒適駕駛——上海音豪
雖然原車(chē)有象征性的隔音措施，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我們“靜”的標(biāo)準(zhǔn)，隔音為的就是營(yíng)造良好的視聽(tīng)環(huán)境，車(chē)主選擇的是STP隔音產(chǎn)品，當(dāng)車(chē)行駛在路上時(shí)，門(mén)板鈑金振動(dòng)產(chǎn)生的各種噪音，會(huì)通過(guò)門(mén)縫傳入車(chē)廂內(nèi)，令開(kāi)車(chē)的人感到煩躁甚至是焦躁不安，通過(guò)隔音后減少這樣的問(wèn)題， 駕車(chē)環(huán)境更加舒適。



雷克薩斯ES250隔音材料：
四門(mén)：STP金衛(wèi)士
葉子板：STP炸彈+車(chē)德?tīng)柮?br /> 施工店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響·隔音改裝
施工材料：



車(chē)門(mén)占據(jù)了車(chē)身很大一部分面積，聲音是靠震動(dòng)傳遞的，其中介質(zhì)是非常重要的，而車(chē)身恰是震動(dòng)傳遞的主要介質(zhì)之一，所以對(duì)車(chē)門(mén)的隔音升級(jí)，鈑金強(qiáng)化就顯得尤為重要。





在車(chē)門(mén)內(nèi)面貼上一層止震板經(jīng)過(guò)這樣的施工，不只能增強(qiáng)車(chē)門(mén)的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車(chē)高速行駛的風(fēng)噪聲。
外層采取滿(mǎn)鋪的方式，讓車(chē)門(mén)變成一個(gè)結(jié)實(shí)的音箱體結(jié)構(gòu)，有效強(qiáng)化車(chē)身鋼板，減少鈑金振動(dòng)雜音，從而提高汽車(chē)?yán)仍谲?chē)門(mén)上的安裝環(huán)境，讓喇叭的音質(zhì)效果發(fā)揮到最佳狀態(tài)。









兩邊的翼子輪弧也是產(chǎn)生噪音的重災(zāi)區(qū)，所以這個(gè)地方才必須是要狠狠地進(jìn)行隔音，有效地將降低愛(ài)車(chē)在行駛過(guò)程中所產(chǎn)生的風(fēng)燥、路燥、胎噪!





翼子輪弧內(nèi)側(cè)采用航空炸彈進(jìn)行隔音





翼子板同樣使用航空炸彈隔音，第二層采用車(chē)德?tīng)柮尬斩嘤嘣胍?br />




施工完后，噪音明顯減少，駕車(chē)環(huán)境更加舒適




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