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玩改車

標(biāo)題: 東莞豐田皇冠汽車音響改裝音質(zhì)上的完全改變 [打印本頁]
作者: 東莞擎峰音改    時間: 2016-1-4 14:42
標(biāo)題: 東莞豐田皇冠汽車音響改裝音質(zhì)上的完全改變

說到汽車音響的改裝，很多愛音樂的有車一族都有一顆蠢蠢欲動的心，而對于音樂發(fā)燒友則更多的把這份心動變成行動，直接來到專業(yè)音響改裝店讓愛車徹底告別“憋足”聲時代?；使陔m然是豪車，但是原車音響并不作為賣點，整體音響效果并不理想。對于喜愛音樂的車主來說，做一點適當(dāng)?shù)纳壱彩呛苡斜匾?。東莞擎峰汽車影音汽車音響發(fā)燒友的聚集地，車主傾慕而來，擎峰技師必定讓車主滿載而歸。

皇冠改裝配置清單如下：
前聲場 零點 HC65C 6.5寸套裝喇叭 1套
后聲場 來福 R1 6.5寸同軸喇叭 1套
功放    力量 PS-600.4 四聲道功放 1臺
低音 零點 TW25 10寸超低音 1只
隔音 安博士 全車隔音+安博士隔音棉+車門密封條

全車隔音，降低車內(nèi)的噪音，營造寧靜的空間，為欣賞音樂打好基礎(chǔ)！
全車隔音工程車主選擇的是我們的安博士豪華型隔音（包括安博士止震板、安博士吸音棉、安博士車門密封條、安博士引擎蓋專用膜）
車門隔音可以降低風(fēng)噪的傳入。

引擎蓋隔音降低發(fā)動機(jī)噪音的傳入，同時還能保護(hù)漆面。
先貼一層安博士止震板

再安裝安博士引擎蓋專用膜

U型槽是防火墻的一部分，對這個部位做隔音，可以在一定程度上減少發(fā)動機(jī)噪音傳入車艙。

底盤隔音，能夠明顯降低路噪。
首先，我們需要再裸露的鋼板上粘貼安博士止振板：

然后再用安博士吸音棉吸收噪音，加強(qiáng)隔音降噪效果。

尾箱隔音，對路噪、胎噪有明顯的隔音效果。由于后面的輪弧跟翼子板等都在尾箱內(nèi)，加之這里的空間較大，很容易產(chǎn)生轟鳴聲，傳入車艙，產(chǎn)生噪音，對這個部位做隔音降噪，非常之有必要。
同樣，我們先對整個尾箱粘貼安博士止震板。

再在尾箱兩側(cè)翼子板出加貼吸音棉吸收噪音。


前聲場為零點HC65C的套裝喇叭，由兩個中低音，兩個高音和兩個分頻器組成。
   
中低音單元，直徑為標(biāo)準(zhǔn)的165mm。它使用了由高級Guβ鋁材整體鑄造再經(jīng)精密車削最后涂覆啞光珠面黑漆的盆架，格外強(qiáng)韌穩(wěn)固，可有效地抑制絕大部分有害諧振，對提高聲音精確性和純凈度以及突出音色質(zhì)感將大有裨益。它使用了中央附設(shè)球面防塵蓋、以WFWC纖維交叉編織而成并經(jīng)強(qiáng)化處理的布質(zhì)振膜，配合傳統(tǒng)材料制成的磁體，可顯現(xiàn)聲音中所蘊(yùn)含的藝術(shù)魅力。

高音單元直徑為25mm，殼體以ABS材料制成。它使用了強(qiáng)力釹磁體，可有效而合理地提高靈敏度，降低功率放大器的工作負(fù)擔(dān)，使之能在更低失真的狀態(tài)下工作。它使用了涂覆了特殊膠液以作強(qiáng)化處理的絲質(zhì)凸球頂軟振膜，所還原的聲音肌理清晰且含蓄內(nèi)斂。GZHC 65C的分音器，使用了2個空氣芯線繞電感、5個水泥電阻和2個由名廠特別為其定制的音響級電容，斜率可選擇6dB或18dB，很好地兼顧了音響性和音樂性。

后聲場為美國來福的同軸喇叭，作為輔助聲場，這款喇叭完全能夠勝任。

超低音為零點的TW25，別看它只有10寸，勁兒可大了。音質(zhì)強(qiáng)勁，清晰，無失真，彈性好。

整個音響系統(tǒng)的功放由力量的四聲道功放勝任，兩路推前聲場喇叭，另外兩路橋接推低音炮。功放安裝在副駕駛座位底下。

豐田皇冠的全車隔音用料扎實，覆蓋得非常仔細(xì)。音響上的升級更多的是傾向于音響性的表現(xiàn)，聲音純凈有質(zhì)感，層次感、平衡感、空間感各方面的都有質(zhì)的飛躍，對人聲、古典、樂器等音樂的完美演繹也都不在話下。
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