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玩改車

標題: 音響改裝由內而外 長春揚帆汽車音響改裝斯巴魯森林人 [打印本頁]
作者: 長春揚帆音響    時間: 2015-12-17 15:32
標題: 音響改裝由內而外 長春揚帆汽車音響改裝斯巴魯森林人

城市里生活久了，我們會向往遠方的風景，音樂有一股神奇的力量，總能使人產生遠離都市喧囂的感覺。通常汽車出廠時音響部分只是按能滿足一般需求而設計，難以滿足音樂愛好者對聆聽品質音樂的渴望。進行汽車音響改裝，一種更為享受的音樂空間，一種更為優(yōu)雅的生活方式，備受車載影音愛好者青睞。
森林人的定位一直是家用的城市與越野混合的SUV，森林人憑借出色的動力性，操控性，以及良好的性價比從眾多同級別車型中脫穎而出.我們常說內外兼修，動力操控性能提升后，我們關注的更多是駕乘感受，這才是體現(xiàn)人車結合的最佳點。



斯巴魯森林人汽車音響改裝配置單
前聲場：瑞典DLS RM6.2兩分頻
后聲場：瑞典DLS 126C同軸喇叭
功放：美國霸克ET180.4四路功放
低音：美國霸克MX10D2
隔音：車門平靜隔音

原車喇叭：塑料支架紙盆喇叭

原車門板：只有一層超薄的塑料防水紙

車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道。我們使用隔音對車門里外兩層鈑金進行雙層減震、隔音和密封處理，能大幅度的改善噪音大的問題。同時，鈑金間形成了一個扎實密封的箱體，為車門音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮，讓您的駕駛更具樂趣！

前聲場：瑞典DLS RM6.2中低音單元
瑞典德利士DLS RM6.2中低音單元使用了鋁鎂合金作為音盆材料，讓喇叭具有最理想的散熱性能，同時折環(huán)也使用了具有良好阻尼特性和彈性、同時也十分輕巧的丁基橡膠作為材料，設計十分獨具匠心；在設計上的用心，使得RM6.2的中低音單元即便是在演繹大動態(tài)音場時，面對高強度的信號考驗依然可以游刃有余地進行良好駕馭。

瑞典DLS RM6.2高音單元原裝位固定安裝
DLS RC6.2高音用上的是DLS品牌中著名的RC28高音單元，這款性價比極高的高音喇叭擁有28mm超大音圈，采用球頂絲膜設計加上DLS特色的金屬框。相對一些25mm高音喇叭在低功率時產生的1.4kHz頻響，RC28大音圈頻響可達到2.5kHz。

后聲場:瑞典DLS 126C同軸喇叭安裝，使坐在后座的人也能聽到好聽的音樂。

后聲場：瑞典DLS 126C同軸喇叭

功放：美國霸克ET180.4固定在后椅靠背上，節(jié)省空間

低音：美國霸克低音安裝在后備箱


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