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標(biāo)題: 本田繽智全車隔音案例 頂棚隔音+音響改裝德國彩虹案例分... [打印本頁]
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-9 11:26
標(biāo)題: 本田繽智全車隔音案例 頂棚隔音+音響改裝德國彩虹案例分...
談起汽車隔音，位于佛山市禪城區(qū)有一間相當(dāng)專業(yè)的汽車隔音店家，車主是通過身邊朋友的推薦與車音匠結(jié)緣！可見，平時(shí)高質(zhì)量的施工標(biāo)準(zhǔn)與誠信的服務(wù)精神，往往能給車音匠帶來良好的市場(chǎng)口碑。
這次繽智進(jìn)行全車隔音的同時(shí)，車主也想把原車音響升級(jí)一番。經(jīng)改裝師傅的推薦德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭，定然能夠滿足初次改裝音響車友的耳朵。DL系列的喇叭靈敏度較高，前期并不需要加裝功放驅(qū)動(dòng)，同樣也能出現(xiàn)好聲音。。。
下面分享本田繽智全車隔音+音響改裝施工細(xì)節(jié)。
改裝器材：
前聲場(chǎng)：德國彩虹DL-C6.2 喇叭
隔音工程：海利斯黃金版 全車隔音
海利斯黃金版全車隔音售價(jià)￥5800元起。與海利斯藍(lán)金剛不同的是：黃金版隔音的材料相對(duì)比較厚實(shí)，外層的鋁膜是凹凸波浪形，此款隔音設(shè)計(jì)不但對(duì)隔音降噪有著相當(dāng)明顯的效果，對(duì)音響效果也會(huì)有躍質(zhì)般的提升！
門板的隔音。
底盤隔音。
隔音第一層（減震）
條狀貼法原理：把隔音切成同面積大小，有序貼在車門內(nèi)部，使不同面積震動(dòng)頻率不同，從而無法讓共振頻率疊 加，聲音是可以互相抵消的，就像湖面的水波紋一樣，一個(gè)大波紋擴(kuò)散時(shí)是一個(gè)整體，當(dāng)一個(gè)波紋在擴(kuò)散時(shí)，另 一個(gè)波紋迎面碰過來，這時(shí)，兩方波紋就在互相抵消波紋擴(kuò)散的能量！聲波原理也是類似！
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-9 11:28
第二層隔音（吸音）
減少聲音傳到人的耳朵來達(dá)到減少噪音的效果。 吸音所用的材料的特性應(yīng)該是多孔管道性的材料，聲音入射的時(shí)候跟材料中的空氣摩擦轉(zhuǎn)換為熱量來減少噪音。 其主要作用是吸收減少本體內(nèi)部振動(dòng)發(fā)出的噪音。
后輪葉子板的縫隙很大，行車時(shí)的風(fēng)燥跟路噪比較明顯。針對(duì)性隔音做法——在此處注射泡沫填縫劑、
引擎蓋隔音、
前葉子板隔音。
后尾門隔音，貼上海利斯黃金版隔音有效的可以增強(qiáng)車身門板鈑金，同時(shí)防止噪音的入侵！
頂棚隔音
全車隔音基本完畢，下面到升級(jí)音響環(huán)節(jié)。
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-9 11:29
高音改裝。
高音單元再裝在原位。
本次繽智音響改裝 全車隔音案例分享完畢，感謝車友們的支持與信賴。
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-11 19:39
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-12 12:04
作者: 佛山車音匠 時(shí)間: 2015-12-13 10:16
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