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玩改車(chē)

標(biāo)題: 東莞三菱勁炫汽車(chē)音響改裝釋放真音樂(lè) 東莞擎峰汽車(chē)影音 [打印本頁(yè)]
作者: 東莞擎峰音改    時(shí)間: 2015-11-13 16:26
標(biāo)題: 東莞三菱勁炫汽車(chē)音響改裝釋放真音樂(lè) 東莞擎峰汽車(chē)影音

在汽車(chē)音響改裝圈子中，常常會(huì)聽(tīng)到這樣的話：汽車(chē)生產(chǎn)中，原車(chē)音響就像一個(gè)模具復(fù)制出來(lái)的，音質(zhì)千篇一律，根本無(wú)法滿足用戶(hù)的個(gè)性化需求。為了滿足那些對(duì)音樂(lè)情有獨(dú)鐘的車(chē)友，汽車(chē)音響改裝也就應(yīng)運(yùn)而生，并日愈昌盛。
三菱勁炫車(chē)主喜歡聽(tīng)流行音樂(lè)、偏人聲方面比較多點(diǎn)，原車(chē)音響“大而不細(xì)”，因?yàn)樗芰霞芘c紙盆的搭配，聲音的細(xì)節(jié)完全被蓋住很多，其次聲音的質(zhì)感欠缺，耐聽(tīng)度欠佳。所以，車(chē)主希望在我們東莞擎峰汽車(chē)影音來(lái)解決這個(gè)不完美的問(wèn)題。在改裝的同時(shí)也要解決噪音問(wèn)題，安裝風(fēng)格也要盡量保持與原車(chē)風(fēng)格一致，車(chē)主要求雖高，但也難不到我們擎峰汽車(chē)音響的技師們，經(jīng)過(guò)大家細(xì)心商討，最終擬定了改裝方案，霸道的音響系統(tǒng)，盡情演繹不一樣的精彩，釋放真音樂(lè)，滿足人們對(duì)發(fā)燒音樂(lè)的追求。


三菱勁炫音響改裝配置如下：
序 號(hào) 項(xiàng) 目 品   牌 型   號(hào) 參    數(shù) 數(shù) 量
主機(jī) 先鋒 DEH-80PRS 發(fā)燒CD機(jī) 1臺(tái)
前聲場(chǎng) 德國(guó)零點(diǎn) GZ HC65C 6.5寸兩分頻套裝喇叭 1套
后聲場(chǎng) 美國(guó)來(lái)福 P165 6.5寸兩分頻同軸喇叭 1套
功 放① 德國(guó)零點(diǎn) GZ TA4125X 四聲道功放 1臺(tái)
功 放② 德國(guó)零點(diǎn) GZ IA2235X 兩聲道功放 1臺(tái)
超低音 德國(guó)零點(diǎn) GZ IW250X 10寸超低音 1只
全車(chē)隔音 安博士 豪華型雙層隔音吸音降噪套餐 四門(mén)雙層、引擎蓋雙層、U型槽、底盤(pán)、尾箱、翼子板、尾門(mén) 全車(chē)

汽車(chē)全車(chē)隔音，能降低車(chē)內(nèi)噪音，為自己營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。全車(chē)隔音部位包括：四門(mén)雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤(pán)和尾箱、后尾門(mén)，每個(gè)部位的隔音針對(duì)不同的噪音問(wèn)題。
首先是車(chē)門(mén)隔音，車(chē)門(mén)隔音為四門(mén)雙層隔音。
車(chē)門(mén)第一層隔音，用了安博士的黑玉減震王，純天然丁基橡膠隔音材料，能有效隔音止振，加強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度。

車(chē)門(mén)第二層隔音，安博士抗震王，貼于車(chē)門(mén)外層，密封車(chē)門(mén)。讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密封的扎實(shí)箱體，提升音響效果。

翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式。

引擎蓋雙層隔音效果：主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。第二層安裝安博士引擎蓋專(zhuān)用膜。

底盤(pán)隔音，主要針對(duì)路噪。當(dāng)然，底盤(pán)隔音施工比較復(fù)雜，需要將車(chē)內(nèi)的座椅以及飾板全部拆下，掀開(kāi)地毯，露出光禿禿的鈑金件。首先我們需要在裸露的鈑金上粘貼安博士隔音止震板，用滾輪壓實(shí)。然后在此基礎(chǔ)上加貼一層安博士吸音棉，二次吸收車(chē)內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。


這個(gè)部位的隔音也是全車(chē)的重點(diǎn)，因?yàn)楹竺娴囊碜影甯喕《荚谖蚕鋬?nèi)，加上尾箱的空間又比較大，各種聲音在尾箱內(nèi)轟響，那滋味兒可想而知。
尾箱隔音能夠明顯降低胎噪、路噪以及排氣管的噪聲污染。第二層粘貼安博士吸音棉。后輪翼子板及兩側(cè)輪弧同樣是雙層隔音處理：

總而言之，做完全車(chē)隔音之后，車(chē)內(nèi)的各種噪音至少會(huì)降低一半以上，前提是環(huán)保的隔音材料+專(zhuān)業(yè)的施工，才能獲得良好的隔音效果。接下來(lái)我們看看此次勁炫改裝音響系統(tǒng)中各喇叭單元的安裝效果。
前聲場(chǎng)，是一套德國(guó)零點(diǎn)的HC65C兩分頻套裝喇叭，采用原車(chē)無(wú)損安裝的方式，同時(shí)，喇叭的安裝我們都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的，喇叭圈、防水罩還有線材的保護(hù)規(guī)范一樣都不能偷懶。

零點(diǎn)的高音單元進(jìn)行A柱倒模安裝，這種倒模安裝的方式能夠通過(guò)對(duì)喇叭的安裝高度與角度進(jìn)行最佳聲場(chǎng)定位，確定安裝高度與安裝角度后再進(jìn)行倒模，最終做出來(lái)的聲場(chǎng)會(huì)與你坐在車(chē)內(nèi)時(shí)眼睛平視前方的高度平齊；聽(tīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)音樂(lè)會(huì)的車(chē)友都知道，音樂(lè)廳中最佳的欣賞位置在視線與舞臺(tái)平齊的地方；同樣的道理，音樂(lè)在車(chē)內(nèi)要想真實(shí)還原、做到逼真的聲場(chǎng)效果，也必須做到聲場(chǎng)的深度、高度、寬度與舞臺(tái)成對(duì)等比例，所以，高音做A柱倒模安裝是解決這些問(wèn)題的最佳辦法。

后聲場(chǎng)主要是對(duì)后排乘客的照顧為主，只要頻率銜接恰當(dāng)，是對(duì)整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。因此，勁炫此次改裝中用一套來(lái)福的同軸喇叭來(lái)補(bǔ)充后聲場(chǎng)就足夠了。至于安裝方面，同樣是原車(chē)原位無(wú)損安裝。

為了減少音響器材的安裝對(duì)尾箱空間的占用以及影響美觀的情況下，考慮到勁炫車(chē)主平時(shí)不用備胎，于是乎，我們便將零點(diǎn)的10寸低音炮和兩臺(tái)零點(diǎn)功放都設(shè)計(jì)安裝在勁炫原備胎處。這樣的安裝方式既不影響車(chē)內(nèi)空間正常使用的同時(shí)，又方便調(diào)試，更加高效的提高了音質(zhì)。

從改裝效果圖可以看到，尾箱的整體改裝效果用簡(jiǎn)潔、大方來(lái)形容最貼切不過(guò)了。改裝完成，蓋上尾箱墊之后，同樣是看不出改裝的痕跡。

主機(jī)是整個(gè)音響的音源，同時(shí)也是一個(gè)控制中心，對(duì)音響的操作都要通過(guò)主機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。勁炫車(chē)主此次改裝采用的是先鋒80PRS專(zhuān)業(yè)汽車(chē)發(fā)燒CD主機(jī)，在音源上就取得了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。主機(jī)確定了，剩下的就是安裝了，另外加裝一臺(tái)CD機(jī)，倒模是在所難免的，最好的倒模就是要與原車(chē)完美匹配。

改裝的整個(gè)音響聲場(chǎng)達(dá)到的效果可謂是達(dá)到淋漓盡致，一首輕輕的《恰似你的溫柔》一曲中尤為突出，最簡(jiǎn)潔的原聲吉他編配，空靈剔透，雨后新荷般的晶瑩純美，更是體現(xiàn)出了此次汽車(chē)音響改裝的正確音響搭配，車(chē)主那面帶笑容的享受美妙音樂(lè)的時(shí)候，這就是我們所要達(dá)到的目的，車(chē)主的滿意就是我們無(wú)限的動(dòng)力！

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