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玩改車

標題: 長春大眾途銳汽車音響改裝為品質(zhì)而改-長春揚帆汽車影音 [打印本頁]

作者: 長春揚帆音響    時間: 2015-11-9 14:59
標題: 長春大眾途銳汽車音響改裝為品質(zhì)而改-長春揚帆汽車影音

大眾的品牌、穩(wěn)重的造型,這就是大眾新款途銳:低調(diào)但很有腔調(diào)。但是原車低配的音響系統(tǒng),大部分只能滿足聽聽廣播和網(wǎng)絡(luò)壓縮的音樂、歌曲,說到欣賞音樂魅力,享受質(zhì)感音樂,還得有一套出色的設(shè)備作為音樂的保護網(wǎng),車主走進長春揚帆,為愛車換套嗓音利器,為駕駛旅程增添更多的生活樂趣。
如何在有限的條件里創(chuàng)造出更好的音響效果,這就不得不從幾方面下手,首先是器材的選擇,需要考慮器材本身的尺寸與車內(nèi)安裝位置,以及不同品牌之間的匹配。所以說汽車音響改裝,選擇一家專業(yè)的音響改裝店是非常重要的。眾所周知,正規(guī)專業(yè)的音響改裝店內(nèi),必定設(shè)有正規(guī)的試音室以用于店家和車主作交流的一個空間。店家可以通過和車主交流之后推薦哪款音響系統(tǒng)給車主,而車主也可以在試聽對比之后才選擇師傅選擇升級哪款音響系統(tǒng),避免了盲婚啞嫁。



Touareg(途銳)汽車音響改裝:
保留原車主機
前場汽車喇叭:Dynaudio 丹拿242MK

后場汽車喇叭:Dynaudio 丹拿242MK
汽車功放:audison  歐迪臣LRX2.9+ audison  歐迪臣LRX4.1k
汽車超低音箱體:HERTZ (赫茲)EBX250(原裝十寸超低音箱體)
汽車音頻處理器:audison 歐迪臣 bit-Ten
汽車隔音:四門大能雙層隔音+后尾箱雙層大能隔音+引擎蓋單層大能隔音加大能引擎蓋腹熱膜材料
汽車電容:嘉利堡2.5法拉
汽車音響改裝保險:嘉利堡一分為二    汽車音響改裝發(fā)燒線材一套


中控臺的原車主機


丹拿(Dynaudio)公司由Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師創(chuàng)立于1977年,總部設(shè)在德國漢堡,但生產(chǎn)基地在丹麥的Skanderborg,兼具德國的嚴謹科學和丹麥手工藝的追求極致精神。是歐洲為數(shù)不多具創(chuàng)造力的制造商,每一款產(chǎn)品都洋溢著北歐人的優(yōu)雅與浪漫氣息,她以傳奇的魅力,成就全球超級玩家的夢想、世事有絕對。
喇叭主要特性:純凈、透明、準確,大動態(tài)與低失真,功率承受力超強,完美的干凈清晰聲音還原,令發(fā)燒愛好者愛恨交加。丹拿完全說是一套發(fā)燒音響器材,所以在選擇功放上面也是比較挑剔,一般推丹拿喇叭的功放是意大利歐迪臣功放來推,才能夠發(fā)揮出這套喇叭的還原原聲的精美。

現(xiàn)在帶大家進入整套途銳音響改裝系統(tǒng)過程

途銳原車門板


途銳拆裝門板也要有些經(jīng)驗哦,所以我特意把門板拆裝過程也拍攝下來;方便大家學習——參考



(MADE  IN CHINA) ,真對不起“進口大眾”這幾個字,所以說原車的音響系統(tǒng)音質(zhì)效果可想而知,還怎么享受百萬車子的音樂待遇??!故:車主把原車音響升級是非常有必要地,不然跟二十多萬的車子音響系統(tǒng)又有什么區(qū)別咯


為了更好的發(fā)揮這套音響系統(tǒng)的效果,門板里層也要做隔音并且是兩層——一層止振材料(大能藍金剛),一層吸音棉材料(大能吸音棉)
隔音的功能

1.通過隔音、減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原音響的聲壓和音質(zhì)效果。
2.通過隔音、減振材料對汽車進行減振及隔音處理,降低鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音,提高駕駛舒適度。

丹拿喇叭讓音響愛好者——愛恨交加著稱 “這次車主沒有交加了,因為已經(jīng)可以享受丹拿帶來原汁原味的音質(zhì)效果”   
前場丹拿242MK兩路系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢


后場也是一套丹拿242MK兩路系統(tǒng)喇叭

丹拿242MK套裝喇叭的分頻器  分頻器也用吸音棉包裹好,細節(jié)決定成敗

丹拿242MK套裝喇叭的高音仔,安裝在原車的高音仔位置;車主要求可非常高哦,不要改動原車

后場兩臺功放也特意給他們做了一個家,這樣跟后尾箱整體非常搭配


改裝完成的大眾途銳音響效果的提升可謂是立竿見影,音響系統(tǒng)具有極強的解析力,能還原歌者和樂器最真實的效果,通透自然的高頻,結(jié)實飽滿的中低頻,澎湃動感的超低頻,營造出更有質(zhì)感的音樂現(xiàn)場體驗。

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