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標(biāo)題: 十多種主要車型的防滾柱表層鋼板硬度測(cè)試:奇瑞風(fēng)云2 [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2012-6-8 12:33
標(biāo)題: 十多種主要車型的防滾柱表層鋼板硬度測(cè)試:奇瑞風(fēng)云2
今天，用了我自己的里氏硬度儀測(cè)試了幾臺(tái)車的防滾柱表層鋼板硬度。里氏硬度測(cè)試方法是目前比較先進(jìn)的測(cè)試方法，大家不用關(guān)心原理如何，HL單位究竟代表什么，如何換算，只需要知道測(cè)出的數(shù)據(jù)越高，說(shuō)明鋼板硬度越硬。

從測(cè)試結(jié)果看來(lái)，歐系車普遍在防滾表層鋼板設(shè)計(jì)方面采用了強(qiáng)度較大的鋼板，硬度基本都在600HL以上。日系車除了騏達(dá)在601HL外，其他車型防滾架鋼板硬度基本處于550-600HL之間，而國(guó)產(chǎn)奔奔的防滾梁鋼板硬度只有區(qū)區(qū)的432個(gè)里氏硬度，確實(shí)令人擔(dān)心。

另外一個(gè)驚奇的是奇瑞的風(fēng)云2，經(jīng)過(guò)我兩組測(cè)試，得分都很高，甚至超過(guò)了大部分歐系車，看來(lái)奇瑞的風(fēng)云2在頂架防滾梁方面是頗下功夫了的
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