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玩改車

標題: 廣西南寧偉強汽車改裝（起亞智跑改裝芬朗音響+全車TEAC隔... [打印本頁]
作者: 南寧偉強    時間: 2015-8-31 18:49
標題: 廣西南寧偉強汽車改裝（起亞智跑改裝芬朗音響+全車TEAC隔...
廣西南寧偉強汽車改裝（起亞智跑改裝芬朗音響+全車TEAC隔音）

作為起亞新一代的全球高端SUV車型，智跑有著全新靚麗的外觀和不錯內(nèi)飾,博得眾人的喜歡,但是據(jù)多數(shù)車友反映，此車鈑金較薄車噪聲大，比較明顯的是胎噪大。那么唯有進行汽車隔音能夠解決噪聲問題，來獲得一個安靜舒適的駕車環(huán)境。







改裝配置：

前聲場：芬朗SQ-6.5M套裝喇叭

后聲場：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭

隔音材料：TEAC止震板、TEAC吸音棉






四門隔音為車內(nèi)噪音的一大主要來源，由于密封性的問題，外界的風(fēng)燥、路噪、胎噪就會隨之侵入，加之本身鈑金攪拌，產(chǎn)生共振噪聲是在所難免的，針對車門的噪音遙遠進行雙層隔音結(jié)構(gòu)，可有效阻隔外界噪聲侵入車內(nèi)，同時也能減小鈑金共振噪聲。




用毛巾把里面的灰塵油污清理干凈，就開始里層的隔音，外層隔音密封門板上的孔洞，讓門板內(nèi)形成類似于家用音響的箱體結(jié)構(gòu)，能更穩(wěn)定的發(fā)揮，同時強化鈑金，使門板更扎實。











后門板隔音完成







將車內(nèi)飾物拆卸后，我們可見露出光禿禿的鋼板，幾乎沒有做隔音。






底盤隔音












車內(nèi)噪音的另一大主要來源，尾箱兩側(cè)葉子板處非?？眨S之進入的就是胎噪、路噪、風(fēng)噪，鈑金共振噪聲，雙層隔音 減振層+吸音層 密封車廂，對車內(nèi)噪聲進行吸音處理。




這輛起亞智跑的施工部位講起，后備箱、后輪弧、四門，針對這個部位所做的工作，從止震板到吸音棉，都是為了“密封”，鈑金被止震振覆蓋，輔以吸音棉，再頑固的噪音也進不來了，車內(nèi)密封性能增強，車內(nèi)環(huán)境感受的變化非常巨大，任何體驗過隔音效果的車主都會對這一改變有同感。





引擎蓋隔音










感謝觀看，南寧偉強汽車改裝






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