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玩改車

標題: 最舒適的civic，佛山本田思域全車隔音——順德道聲 [打印本頁]
作者: 佛山車車    時間: 2015-8-9 20:06
標題: 最舒適的civic，佛山本田思域全車隔音——順德道聲
最舒適的civic，佛山本田思域全車隔音——順德道聲汽車音響改裝
本田思域，又是一款日系車，設計原理依舊與豐田一樣，都要做隔音，一來，可以讓車內(nèi)的噪音得以削弱，二來，可以增加鈑金的厚度。思域，一款時尚家用小車，一般都是年輕人開的比較多，年輕人的心情都很容易受到周遭環(huán)境的影響而變化。在車內(nèi)，排除其他一切干擾，但是唯獨排除不了的是噪音，耳朵用正常手段是封閉不了的，只能時刻聽著這車上無奈的噪音，實在不行打開音響聽聽音樂，但是噪音還是很明顯，怎么辦？做做隔音，一切都好多了。來個全車隔音，你會感覺整個世界都安靜了，civic的駕駛舒爽從做個隔音開始。



凡是來到順德道聲改裝汽車音響與做汽車隔音的車輛，我們都會非常愛惜的進行施工，首先最基本的一點就是對施工車輛的保護，做施工之前我們會用保護罩將車輛進行嚴密保護。

在進行施工時，我們會對施工的每一個細節(jié)進行處理，隔音貼在車上，我們不會像別人那樣用手撫平就完事，我們會用專業(yè)的隔音滾輪，在隔音貼上之后，我們的技師會都會用滾輪使勁的碾壓，讓隔音橡膠與門板鈑金完全契合。你也可以嘗試撕一下我們貼的隔音與車輛鈑金的人融合程度與別的店進行對比，最后的手感盡在你手。
隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時,經(jīng)過無數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱.從而達到隔音效果
思域引擎蓋部分，將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊.


作者: 佛山車車    時間: 2015-8-9 20:08
四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎.經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
由于這臺思域之前在別的店面做過隔音，但是隔音效果不是太好，來了我們店之后就直接將之前的隔音撕掉，技師們說“輕輕一撕就掉了”
首先拆下門板內(nèi)飾,撕下之前的隔音,觀察其結(jié)構.
很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構,中間預留了很大的一片空位,如果我們將這個預留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.

底盤隔音,底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產(chǎn)生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質(zhì)的保險措施,

第一層,隔音減震板,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合

第二層,大能吸音棉,吸收來自底盤處的預留噪聲
作者: 佛山車車    時間: 2015-8-9 20:11
尾箱部分,尾箱的結(jié)構比較特殊,在我個人看來,它極像一個巨大的空腔,聲音在這里面?zhèn)鞑r,會被不斷地放大,直接影響到車內(nèi)環(huán)境.

第一層,隔音減震板,滿鋪,壓緊,使得隔音材料與鈑金部分完全融合

第二層,大能吸音棉,吸收來自后尾箱處的預留噪聲

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