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玩改車

標(biāo)題: 東莞虎門道聲音響改裝馬自達(dá)六全車榮茂環(huán)保隔音 [打印本頁]
作者: 東莞道聲音響    時(shí)間: 2015-8-7 10:53
標(biāo)題: 東莞虎門道聲音響改裝馬自達(dá)六全車榮茂環(huán)保隔音

開過馬自達(dá)六的人都知道，這款車性價(jià)比還是OK的，只是噪音部份過大，今天這臺(tái)馬六車主通過網(wǎng)絡(luò)了解到我們虎門道聲，按照預(yù)約時(shí)間到店升級(jí)全車榮茂環(huán)保隔音。















這部車有著多年的歷史了，也是車主的“老戰(zhàn)馬了”拆開門板裝飾后，看到光禿禿的門板上布滿數(shù)月的痕跡，盡顯多年的“戰(zhàn)馬功勞”







車門的隔音也是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音不但加強(qiáng)了門板鈑金厚度，在很大程度上緩解了風(fēng)燥的侵襲，于此同時(shí)又能抑制鈑金的共振，提高車內(nèi)音響效果，重現(xiàn)音樂的真實(shí)性。







后翼子板與尾箱緊密連在一起，包含也輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，翼子板部位添加大能超級(jí)溫莎，更好的阻止了路噪及胎噪的入侵。對(duì)室內(nèi)良好環(huán)保有著不可磨滅的貢獻(xiàn)。














引擎蓋的隔音，主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔音之后減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，在隔音的同時(shí)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱
















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