G37是英菲尼迪車系里外形最為低調(diào)的一款車，周身上下都是用優(yōu)雅的曲線塑造，處處透露著日產(chǎn)品牌的家族風(fēng)格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細(xì)節(jié)的地方可以找到一些運(yùn)動(dòng)車型的影子。G37 Coupe的變速箱采用全新的七速齒比設(shè)計(jì)，更加綿密的齒比安排，可有效減緩各檔切換時(shí)的頓挫情形，對(duì)于乘駕舒適性幫助不言而喻。

1、今天給大家?guī)淼母难b案例就是G37改裝臺(tái)灣SF絞牙避震套件，SF避震的特點(diǎn)是出色的操控性與舒適性，這與早期臺(tái)產(chǎn)避震很硬的特點(diǎn)大相徑庭。

2、從SF簡介我們得知，SF避震采用意大利ip阻尼油、日本原裝進(jìn)口NOK（或HKS）避震專用油封、日本進(jìn)口自潤軸承、日本高彈性系數(shù)彈簧、高純氮?dú)?。用以打造柔韌、支撐性、耐久、適合各種路況的避震系統(tǒng)。

3、G37原廠前減震與SF避震對(duì)比，原廠的避震在體積上要大不少。一個(gè)東西的技術(shù)含量從來都不是與體積成正比，用在這里很恰當(dāng)。

4、G37改裝SF避震前輪安裝完成

5、筒身銘牌

6、G37改裝SF避震后輪安裝完成，與前輪避震不同的是后輪避震筒與彈簧是分開的。

7、安裝完畢，天色已晚。落車試車，出色的操控性與舒適性完美結(jié)合的同時(shí)，配上G37頗為帥氣的外觀，不要太帥哦！

本案例來自成都卡特尼汽車改裝，原文鏈接：http://www.cdktn.com/html/cgal/yfndcx/3137.html
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