奧迪Q5高性能suv，將高科技，運(yùn)動(dòng)，高科技融為一體。在公路上以優(yōu)秀的操控性能無(wú)限的動(dòng)感脫穎而出，有了這么好的性能在里面，再搭配一套好的汽車音響那駕駛樂(lè)趣更是其樂(lè)無(wú)窮。

Q5原車汽車音響原車10只喇叭，但從數(shù)量上來(lái)看似乎音響還不錯(cuò)。但是從喇叭質(zhì)量上聽(tīng)感上來(lái)說(shuō)這朦朧模糊的音質(zhì)嚴(yán)重影響了我們對(duì)音樂(lè)的欣賞。有了好車在改一套好音響是一件很快樂(lè)的事情

車主平時(shí)喜歡挺流行音樂(lè)，要求音響表現(xiàn)層次分明，高中低平衡。車主研究通過(guò)研究對(duì)比來(lái)到唐山樂(lè)暢對(duì)愛(ài)車的音響進(jìn)行了升級(jí)改裝。

即將升級(jí)的部分器材展示

配置清單：魔立方 DSP-8發(fā)燒音頻處理器

                  前場(chǎng)德國(guó)伊頓PRO170.2

                  后場(chǎng)德國(guó)伊頓POW172.2

                  功放：德國(guó)伊頓SDA150.4

                  功放：美國(guó)霸克500.1

                   隔音：大能藍(lán)金剛

前場(chǎng)選用德國(guó)伊頓PRO170.2，后場(chǎng)選用德國(guó)伊頓POW160.2，魔立方DSP-8作為處理器來(lái)調(diào)節(jié)原車音頻信號(hào)，通過(guò)處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)原車音頻的缺點(diǎn)進(jìn)行修正，信號(hào)再分配給功放，再由伊頓SDA150.4強(qiáng)勁而又細(xì)膩來(lái)作為音響的動(dòng)力之源，低音由美國(guó)霸克500.1來(lái)驅(qū)動(dòng)一塊伊頓的超低音補(bǔ)充音樂(lè)的超低頻部分

隔音使用大能藍(lán)金剛來(lái)給門板進(jìn)行止震隔音處理

門板隔音消除音響引起的門板共振共鳴聲音，消除雜音使得音響還原更干凈細(xì)節(jié)表現(xiàn)更好

改裝升級(jí)完后，播放出來(lái)的聲音密度充滿激情而恰到好處，分析力很高具有詳盡的細(xì)節(jié)與信息；人聲與樂(lè)器質(zhì)感鮮明潤(rùn)澤，既有古典藝術(shù)的美，又有現(xiàn)代科技的真。改裝師的認(rèn)真細(xì)心和音響效果的完美結(jié)合讓車主贊不絕口。