要解決汽車噪音，首先要了解到噪音的來源，主要是有：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械噪音(引擎蓋).風(fēng)燥（四扇車門）.胎噪（翼子板）.路噪（地板、后備箱）.這四個(gè)主要的噪音源... 如何彌補(bǔ)原車結(jié)構(gòu)的不足呢? 隔音對(duì)于汽車駕駛員乘坐舒適度的提升和安全隱患的降低 這些問題大能都能一一解決。 大能隔音--大能藍(lán)金剛可以充當(dāng)抑制金屬結(jié)構(gòu)震動(dòng)減弱底板的共振、抖顫的代替品。在音響改裝和音響升級(jí)中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調(diào)查顯示，隔音可以提升38％以上的音效 四門隔音強(qiáng)化工程-音響音效提高100％，車門路噪降50％！ 后備箱隔音降噪工程-超重低音還原100％，后輪胎降噪50％！ 對(duì)愛車做隔音之后好處多多：隔離車外噪音，保護(hù)您的身心健康，關(guān)懷您的家人，提升座駕檔次，增強(qiáng)乘坐的舒適性，吸收、降低由震蕩引起的車廂內(nèi)噪音，提升乘坐的舒適度、消除旅途疲勞和消除噪音對(duì)人體的傷害.  原車門，只有一層薄薄的塑料膜，只為防水防塵，根本沒有考慮隔音部分。  車門隔音分兩層處理： 首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級(jí)藍(lán)金剛（簡(jiǎn)稱：減震板），起到隔音 、制振效果。  然后在車門鋼板外側(cè)貼一層減震板，不僅起到良好的隔音制振效果，還有很好的密封效果。  <形成一個(gè)箱體——減少駐波，避免聲短路，音響效果對(duì)比未做車門隔音之前中低頻量感明顯增強(qiáng)>  后尾箱未左隔音之前，同樣沒有任何原車隔音，是后輪轂路噪，以及尾箱底部沙石撞擊噪音（行駛噪音）的主要來源。  鋼板上緊密的貼上一層大能藍(lán)金剛——減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。  英國百富龍： 英國Baf(百富龍)寶馬專用喇叭根據(jù)寶馬原車特殊的聲學(xué)空間而研發(fā)，彌補(bǔ)了原車聲學(xué)結(jié)構(gòu)的欠缺，加強(qiáng)了原車聲場(chǎng)定位的精準(zhǔn)，中低頻部分結(jié)實(shí)有力，富有彈性,人聲部分猶如身臨其境，高音音色甜美自然，控制力好兼容性強(qiáng)。  高音在前門三角板位置安裝，對(duì)位升級(jí)，音質(zhì)卻得到完美蛻變！不破壞原車線路系統(tǒng)！  中音喇叭安裝在車門內(nèi)飾板上：原位喇叭升級(jí)  中音喇叭對(duì)比圖。左百富龍 右原車?yán)?/font>  中低喇叭一樣安裝在原來中低位置  中控喇叭跟換展示圖  |
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